运动范儿十足 试雷克萨斯GS250 F-Sport

　　无论何时何地，高性能车型踏足的地方总能吸引众多的目光，让人垂涎不已。谈到豪华高性能车型，我们耳熟能详的当然要数宝马M、奔驰AMG与奥迪RS德系三强。而今天我们试驾的主角-雷克萨斯GS250 F-Sport版本虽则谈不上纯正的高性能血统车型，但至起码在造型与性能调校方面并不逊于BBA，若换上GS350运动性能版更是有得一拼。

　　作为雷克萨斯的高级豪华车，GS250共有领先版、F-Sport与豪华版三个车型，其售价在52.7-60万元之间，其中雷克萨斯GS250 F-Sport官方售价为56万。与其它两款车型相比，其主要特性在于装配独有的运动组件套装与运动化底盘调校，运动范儿十足，紧跟时尚潮流，让车主拥有截然不同的驾驶乐趣。

　　眼前这台全新雷克萨斯GS250运动版车身颜色为更富激情色彩的水晶红，车身长宽高分别为：4850mmX1840mmX1455mm，而轴距则为与旧款相同的2850mm。与同级别的竞争车型相比，成绩亦算相当不错。

　　从正面来看，无论是车头上大胆夸张的折角、纺锤型网状进气格栅，还是与头灯融合一体的“L”状LED日间行车灯组，都体现了第4代GS全新家族设计，那盛气凌人的运动霸气油然而生。值得注意的是，F-Sport版的GS250取消了前雾灯的设计，取而代之的是蜂窝状的进气小格栅，显得更为动感。

　　相对于车头锐利夸张的动感设计，GS 250车侧显得较为大气沉稳。与此同时，当窗框线条延伸至尾门C柱时，设计师巧妙地赋予转折，酷似飞行中的翅膀，让车身侧面除了内敛沉稳外，却还能彰显出几分年轻气息。

　　外后视镜集成转向指示灯功能，除拥有良好的视野范围增强行车安全性之外，它还可支持加热、倒车自动调整角度、电动折叠与防眩光等，功能不是一般的强大。

　　全新雷克萨斯GS250 F-Sport版采用多幅式18寸熏黑V状运动轮毂，并前后搭配尺寸为235/45R18的运动轮胎，抓地力特别出众，为驾驶操控奠定良好的基础。

　　而车身尾部也随着整体造型的变化，和旧款车型大相径庭，多道折线的穿插，交织出呼应车头动感取向的尾部设计，配上尾部的顶端的运动扰流板，更是增加不少运动气息。

　　尾灯采用L状导光条设计，迸发激发的同时也与前大灯相互映衬。除此之外，保险杠下方双边、单出3角形尾管与中央类底盘分流器的设计，无一不是彰显其独特的性能风格。