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运动不纯粹 试雷克萨斯GS 350 F SPORT

  纠错  2014/5/16 16:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 指导价78万,我一定要把这一点写在文章的最开头,这个数字更像是整篇文章的中心思想,这也是GS 350 F SPORT来到编辑部之后大家谈论最多的一个问题,在这里我们不做定论,希望在您看完这篇文章之后自己能得出个结论。

  再说真的说烂了,GS的车头仍旧使用这个被称为“纺什么”的前脸,在普通版上,它与ES有着异曲同工之妙,去掉了下半段的镀铬装饰,将本就并不丰富的弧线转化为直线而得来。

  但今天的主角,这款F SPORT车型,车头的设计则充满了性能车的意味,圆角与直角有机的融为一体,配以黑色网状装饰的中网,突出了“F”的凌厉与霸气。

  对勾似的日间行车灯仍然犀利,不过在看多了之后不再有最初的那种怦然心动,灯组内部的设计也并不复杂,熏黑灯底很好烘托运动氛围,灯罩外形与前脸高度契合。

  车侧亮点颇多,整体比例设计极为协调,线条流畅自然,窗框处的镀铬装饰点缀的恰到好处。腰线十分高挑,从前轮拱一路延伸至尾灯,一笔带过,干净利落。

  

  既然打上了F的招牌,“大脚”自然是必不能少的,轮毂采用了锖色喷涂,没有黑色的沉闷,反之也没有银白、镀铬的扎眼,配上一套235/45 R18的邓禄普运动型轮胎,令F SPORT的运动性能得到了最基本的保障。 

  尾部是这款F SPORT车型最出彩的部分,“凶狠”的尾灯令它身后的车心生寒意,侧面的“翼刀”充分考虑到了空气动力学的需要,小小的凸起能够有效减少此位置的乱流,细节值得称赞。

  

  尾箱上的扰流板并不浮夸,低调的宣示着自己的身份,底部双边单出的尾排装饰口镶嵌在“扩散器”当中,与上方低调的扰流板形成了鲜明对比。

2012年8月8日

剑有所指 试驾体验新一代雷克萨斯新GS
    看看新近上任的雷克萨斯新GS,横练一身肌肉,硕大“前唇”张牙舞爪都快露出板牙了想必是杀气腾腾剑有所指…… 在此之前,IS是我最喜欢的雷克萨斯。短小精悍,浑身上下绝无赘肉。开起来,要缓可缓,要急可急,横竖都拿得出手;不光拿得出手,那股柔中带刚,韧性十足的驾驶感受着实令人称快。 现在,我是另有新欢,这改款后的主力豪华后驱车GS(新款车系中还有一个四驱版本,名叫GS350豪华全驱版,乃全系旗舰)满身硕果累累,除了维持GS系列仅次于LS的豪华氛围之外,车距控制系统、车道偏离警示系统、预碰撞安全系统,...查看全文>> 更多相关>>
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