预计售价12-18万元 到店实拍现代朗动

    从2003年北京现代引进伊兰特车型（第六代），迅速以高性价比成功占领市场，并成为北京市场出租车主力之一；而随后引进的悦动（第七代伊兰特）在技术和设计方面都更加先进和成熟。

  ● 现代“流体雕塑”设计理念

全新朗动将于现有伊兰特和悦动形成三代同堂的局面

    北京现代朗动基于2010年海外上市的第八代伊兰特，将于现有伊兰特和悦动形成紧凑级三代同堂的局面。朗动的车身尺寸为4570×1775×1445mm，轴距相比更是达到了2700mm，相比悦动和伊兰特增大不少。

    朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念，相比海外版做了不少改动，镀铬横辐进气格栅尺寸更大，前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合，表现出动感、活力的形象。

    车身侧面延续了瑞纳和索纳塔的Coupe风格，短前悬配合大倾角A柱和溜背式车顶线条，以及凸出的腰线，共同勾勒出朗动动感十足侧面造型。

    短车尾的设计使得本就面积不小的尾灯更加成为车身尾部的视觉重心，流畅飘逸的线条使得朗动即使在停止状态也具有强烈的奔跑姿态。车尾右上侧的ELANTRA英文尾标说明朗动与悦动、伊兰特的车型关系。