迎合务实消费者青睐 到店实拍奔腾B90

 奔腾B90内饰及动力部分

    奔腾B90的内饰中控设计稳重大气，明显偏向于商务风格，而且还拥有浓厚日系豪华车型的气息，与其定位于商务用车的车型定位相符。上深下浅的内饰配色也比较符合家庭使用的需求。

    中控台的层次感也通过几处线条被勾勒了出来。仪表设计动感时尚，钢制材质的底纹+悬浮式的指针设计效果相当具有科技感，比睿翼的仪表设计更加前卫。

     奔腾B90的真皮方向盘采用了全新设计的样式，设计比较具有立体感，手感上佳，方向盘上还配有多功能按键，左侧为多媒体控制区域，右侧为定速巡航控制按键，按键手感都还算不错。

    奔腾B90的这套座椅宽大厚实，乘坐起来尽管达不到坐沙发的感觉，但舒适性也已经很到位了，奔腾B90还拥有可电动调节的和座椅记忆功能的真皮座椅。

    置身于后排，B90的大空间优势就完全体现出来了。通过实际体验来看，2780mm的轴距被合理的利用起来了，后排腿部空间非常不错，头部空间也完全够用。后排硕大的空间，能够让人感觉到浓郁的商务气息。

    配置方面，B90延续了奔腾车系的高性价比策略，配备有大尺寸的彩色液晶显示屏、一键启动、电子驻车和自动空调等配置，其中多媒体控制面板的样式跟日产天籁的操作界面有几分类似，但具体的布局却又有所不同，应该是自主研发的设计。

    动力方面，奔腾B90提供2.0L和2.3L两款发动机，2.0L发动机的的最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩为184Nm/4000rpm。另外，2.3L发动机最大功率118Kw/650rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm。与这款发动机匹配的是爱信F21的六速手自一体变速箱(全系提供6MT和6AT两种)，它已经搭载到了奔腾B70上，这台变速箱搭载在定位截然不同的奔腾B90上。

    奔腾B90采用了与睿翼相同的底盘配置，前双横臂独立前悬带横向稳定杆+后E型多连杆独立后悬带横向稳定杆的悬挂系统，它会带来令人期待的出色操控感觉。

编辑点评：

    在一汽展台看到这款奔腾B90无论从外形设计还是从内饰风格来看，奔腾B90给人感觉都是很实在。奔腾B90是今年一汽奔腾产品中最为重要的一款车型，它的推出不仅仅丰富了奔腾的产品线，也为目前市场表现不佳的奔腾品牌注入了新鲜血液，如果奔腾B90有一个合理的定价和出色的配置，应该还是可以赢得一些务实消费者的青睐。