V3菱悦摆脱单打独斗的尴尬 实拍V5菱致

东南汽车被广大国人认识，还是靠V3菱悦的功劳。然而同级别中竞争越来越激烈，不出点新花样怎么在市场中占领一席之地。东南V5菱致在今年5月的北京车展首发亮相，同时亮相的还有其两厢版本V6系列。一个月前的9月19日，东南V5菱致率先上市，6.98-9.88万元的售价很据竞争力，V5菱致同样挑起了与V3菱悦一样的重任。同时也摆脱了V3菱悦在市场中单打独斗的尴尬局面。

    作为东南汽车产品布局中重点的“V”系列，目前在家用车市场中仅有V3菱悦一款车型，而东南V5菱致和东南V6定位将高于V3菱悦。作为东南汽车未来的高端产品，虽然V5菱致和V6“俩兄弟”的定位高于V3菱悦，但它们都是由V3菱悦的平台延伸而来的。

    外观：圆润的外表，沉稳朴实

    早在今年5月份的北京车展上，小编已经见过东南V5菱致。那圆润的外观以及流畅的的线条，总觉得和以往印象中东南汽车有点差别。这次近距离观察，V5菱致虽然有着圆润的外表，但是由内而发的那种运动气息依然在延续。

    中庸朴实的前脸造型一改V3菱悦的动感，不过V3菱悦只能算是在菱帅和蓝瑟基础上改进的作品，而东南V5则是由东南汽车设计团队自主打造的一款由内而外全新开发车型。大灯造型较为柔美，也决定了前脸的整体风格。

    雾灯的造型较为简单也没什么新意，不过下方的LED日间行车灯则属于为数不多的“时尚配置”。不过小编总觉得放在这个位置，不知道的人还以为是后加的呢，放在前大灯内，不仅增加了大灯了科技感，还防止“被山寨”。

    东南V5的长宽高分别为4570*1770*1475mm，轴距为2610mm，相比同为自主品牌的帝豪EC7、长城C50，它在长度和轴距上还是存在着差距。不过相比“师兄”V3菱悦，已经有不小进步。侧面观察V5菱致，还是能依稀看见三菱翼神的影子，毕竟V5菱致还是借鉴了部分三菱翼神的设计。

    东南V5菱致采用了万力轮胎。轮胎型号为195/55 R16，此轮胎规格完全偏向经济性和舒适性。多辐轮毂样式也比较普通，“V”字形与东南V5的命名不谋而合。

    东南V5菱致的尾部造型，有点类似V3菱悦，又有点神似三菱翼神，不过总之是全车设计最出彩的地方。镀铬的扁平双排气很有气势，但不要高兴的太早，只有左边才具有真正的排气功能，右侧只为装饰作用。

    尾灯的设计明显是从三名翼神上找的灵感，黑色的描边增加了尾灯的质感，而飘逸的线条又增色不少。LED的发光源既是时尚的象征，同时也增加了灯光的寿命和行车安全性。