彻头彻尾变化 海外试驾全新一代桑塔纳

    德国当地时间10月29日18:00的全新一代桑塔纳发布会上，我们对这款车做了详细的实拍，外观方面我就不赘述了。接下来的内容里面，我们将会看到一些新车发布活动现场没机会体验到或者没能看到的新鲜货。

◆ 外观：前脸采用家族设计/后轮采用鼓式制动

◆ 内饰：装配工艺可以给9分/手刹与中央扶手有干涉

    同样的，新桑塔纳的内饰布局也被大众“家族化”了，我对我的同事在现场的体验感受表示认同，除了针对车窗一键升降的猜测。

    我找了几个试驾车分别观察，发现这种工艺表现并非个例。作为一款定位在10万元上下的家用车来说，新桑塔纳在装配工艺这方面可以让大多数同级车汗颜。

    空间确实是新桑塔纳的一大优势。2603mm轴距带来的纵向空间感受，超过了多数同级车型。对于中国消费者买车求大的消费心理，设计师还是抓得不错的。