新增1.6L排量 抢先试体验广汽三菱劲炫
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2012/11/13 16:24:00
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劲炫空间:同级别相比优势不大 符合家用需求
前文说过国产劲炫的车身尺寸,相比逍客的4315mm、1783mm、1606mm和2630mm,ASX劲炫在轴距方面有着40mm的优势。
不过这40mm的轴距优势并没有带来太多车内乘坐空间的不同享受,整体来讲跟坐在逍客里感觉差不多。前排座椅的舒适性不错,也有一定的包裹性,符合人体工程力学,坐起来比较舒服。
后排的乘坐空间也是不错的,尤其是腿部空间。不过由于受到车顶曲线影响,不得不做出一些头部空间方面的牺牲。当然,这只是相对而言,中等身材的乘客坐在后排,头部尚有一拳左右的距离。
根据厂家给出的数据,劲炫后备箱空间容积为384L,内部比较平整,空间可以有效利用,如果再将后排座椅按照6:4的比例分折放倒,还能扩展行李托运的空间,完全胜任家庭日常需要。
而车内其他的储物空间也比较丰富和实用,控制面板正下方的储物格可存放手机和钱包,在变速杆前面设置有小的储物柜,手刹旁边还有两个可以放饮料的杯状托盘。此外,还有一个可盛放4瓶500ml饮料瓶的手套箱。日系车型在人性化的考量方面普遍还是比较细致的。
2016年4月30日
外观变化更加动感 北京车展新款劲炫ASX 在刚刚开幕的2016北京车展上,广汽三菱新款劲炫ASX正式上市,售价为11.98-14.98万元。
新款劲炫ASX最大的变化集中在外观方面,其基本延续了海外版车型的最新设计,前进气格栅采用X型设计,并配备有镀铬装饰条进行点缀,相比老款车型看起来更加动感,同时也更加符合三菱家族气息。
此外,新车在侧面和车尾部分的变化并不明显,不过该车还将配备有全新的轮圈造型。新款劲炫ASX长宽高分别为4375/1770/1625mm,轴距为2670mm。
动力系统方面...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月27日
“舒服”二字形容 试2020款三菱劲炫ASX 三菱是个平时有点“闷”的品牌,他们家出过不少神作,但就是性格比较自我,老沉迷于深耕手里那几个产品,很少为迎合消费者口味而不断推陈出新,跟我似的人多了就不爱说话,只埋头干自己的,这样可不行!最近广汽三菱总算有新动作,广州车展上市了新的2020款劲炫ASX。
劲炫ASX这款车的历史可以追溯到2010年,最初是进口的,2013年开始国产,2016年出了改款,如今2019年又出了二次改款。你见过哪个车型生命周期里改两次款的?别的品牌到这会儿都知道把产品造型大变一下,叫“新一代”,哪怕本质上可能还没...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月24日
配置方面欠缺诚意 到店实拍三菱新劲炫
曾几何时,国内掀起了一股紧凑型SUV的热潮,各大厂商纷纷亮出自己的招牌产品来冲击这一市场,希望能抢占到更多的市场份额。而曾经的进口版劲炫的劣势也在国产化后反而变成了它的优势,最低12.88万的指导价加上加到幅度的优惠,让这款外观时尚的紧凑型SUV有了被关注的理由。
广汽三菱新劲炫指导价
车型名称
售价(万元)
新劲炫ASX 2013款 1.6L 手动两驱标准版
12.88
新劲炫ASX 2013款 2.0L 手动两驱舒适版
14.88
新劲炫A...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月16日
外观变化最大 深度实测广汽三菱劲炫ASX 今天,我们测试的这款广汽三菱2016款新劲炫ASX 2.0L CVT两驱领航版车型在前不久刚刚于北京车展上市,与其一同上市的还有另一款1.6L 手动两驱先锋版车型。新款劲炫ASX主要是在一些细节上的变化,可以总结为是在价格更低的基础上增加了一些原来曾经只能在高配车型上才能看到的配置。
在2016年一季度,劲炫ASX的销量共计4300辆。是不是可以证明,劲炫ASX在竞争激烈的SUV市场上的角逐已经开始式微?此前,官方对2013款劲炫ASX进行了一次官降,随后又推出了两款价格更低...
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