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勇于挑战不可能 试东风悦达起亚K3 1.8

  纠错  2012/11/14 22:02:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

东风悦达起亚K3 动力

 

  起亚为K3提供两款发动机,1.6L γ发动机和和1.8L Nu发动机,都是自然吸气式,都具有 D-CVVT双可变气门正时技术,我们此次试驾的是1.8L型号,有6前速自动变速箱搭配,这台Nu发动机最大马力是148bhp,峰值扭力为17.8kgm,升功率数值还不错。不过,相对来说, 6前速变速箱的表现更胜过这台发动机,在加速时,变速箱可以利用较快的降挡,让发动机进入高转速,实现动感的加速,提速后收油,变速箱升档过程相当平顺,在发动机3,000rpm的时候,车速可以的接近140km/h,也能看出6挡时变速箱的省油倾向。

 

  如果恒定在某个挡位持续加速的时候,发动机进入高转速后的动力表现不是很突出,少一些气势或者激情,从功率曲线图来看,似乎跟这台发动机峰值扭力持续时间较短有关。但就家常使用来说,并不会觉得K3有什么动力不足。用方向盘拨片换挡时,无论是利用降档来实现拖挡刹车,还是加速时升挡,执行速度还是挺让人满意。

2019年4月29日

能否顺利完成逆袭 试驾体验全新起亚K3
    韩系车在大部分人的眼里一直留有设计优秀,配置丰富的印象,几年前的起亚K3也凭借高性价比的优势和轩逸、朗逸、雷凌等车型共同分享紧凑级市场,但随着对手的换代以及中国品牌车型的强势崛起,K3的处境可以用“岌岌可危”来形容。恰逢“七年之痒”这个时间节点,起亚推出了全新一代K3,今天我们就一起看看该车型究竟有着怎样的表现,能否顺利完成逆袭。  我们今天试驾的是在2019上海车展刚刚发布的起亚全新一代K3,新车预计将于5月份正式上市,预售价10.58-13.38万元之间。新车将提供1.4T、1.5...查看全文>> 更多相关>>
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