动力变化是亮点 试驾2013款本田思铂睿

思铂睿的内饰设计可以说非常出色，整个中控台错落有致，以中线为轴，两边对称的飞翼形暗银色饰板搭配凸显运动性的黑色，让整个内饰质感出色。

试驾车型为两款TYPE-S里的低配车型，只配备了一块儿尺寸不大的黑白液晶屏，可以显示空调、音响、时间等信息。音响控制区占据了中央控制面板的大部分面积，下面是空调控制键，再往下是一个深度客观的储物盒，高配车型上这里是一台DVD机。

思铂睿TYPE-S方向盘手感十分出色，并没有经常出现的摩擦力不足的现象，尺寸不大，粗细较为适中，握上去就能让你产生很大的驾驶欲，换挡拨片更加重了这种欲望。

方向盘上集成了很多按键，可以控制音响、定速巡航、蓝牙电话等设备，还能对速度表中心的圆形多功能液晶屏进行调节。这个液晶屏能显示行驶里程、平均车速、瞬间油耗、平均油耗、可续航里程等信息，甚至拥有计时功能，不过一次只能显示以上一种信息。

全新思铂睿TYPE-S车型内饰使用了红色缝线，包括皮革包裹的换挡杆、方向盘、座椅，甚至车门内饰板的接缝都是用红色棉线缝合，很多经典的运动车型也采用了类似的设计。另外，无论前后排座椅的椅面还是靠背，都使用了一种摩擦力更大的高密度鞣皮，并且采用红色穿孔设计，视觉效果比较独特，但不知对于密集恐惧症患者来说这是不是一场噩梦。

方向盘左侧有三个按钮，分别控制大灯清洗装置、倒车雷达和ESP车身稳定控制系统的开关。8方向电动调节座椅拥有记忆功能，可存储两组数据，有趣的是每一种驾驶记忆可以分别和1、2号车钥匙相对应，当你拿着车钥匙进入车内并点火之后，座椅会自动调节到相对应的记忆位置。

当你挂入“R”档时，右后视镜会自动向下翻折，以方便倒车观察，前提是外后视镜调节选择钮被拨到右侧。实际体验中发现，思铂睿的右侧A柱对视线的影响偏大，2009款车型也存在这样的问题，看来并没有引起本田工程师们的注意。