舒适更具科技感 体验试驾雷克萨斯ES250
内饰是一如既往的雷克萨斯风格,融入竹木装饰的ES更好的诠释了清新环保的理念。大量真皮包裹的内饰,豪华感十足,出色的工艺和较高的配置,符合雷克萨斯一贯的作风。
粗壮的三幅方向盘,同样融入了竹木装饰。方向盘两侧集成了众多按钮,音响控制和蓝牙通话等众多功能都可以通过方向盘来实现。
中控台上方,大尺寸的液晶屏显示效果十分细腻,配合第二代Remote Touch系统,在操作的便利性和实用性上完全不逊于德系品牌。中控台中部的石英钟,负责让ES的内饰看上去更加雅致,更有豪华范儿。
新款的2.5L自然吸气发动机,最大功率为135kW,最大扭矩则为235N.m,这样的数据与竞争对手相比算不上强大,但是满足城市里的需求还是绰绰有余的。6速手自一体变速箱,我们大家都应该很熟悉了,偏重经济性的调校总是努力的升挡为车主节省燃油。此外,ES还有经济、普通、及运动三种驾驶模式的选择,充分考虑了驾驶者的不同需求。
2021年6月24日
针对内外设计进行了调整 雷克萨斯新ES 雷克萨斯在今年4月上海车展期间发布了中期改款ES车型,主要针对内外设计进行了调整,并且升级了配置,而在车身尺寸和动力总成上则没有发生变化。小编从雷克萨斯经销商处获得了新款ES的核心变化点。新车的格栅、大灯、轮毂都有相应的调整,内饰上配备中央触摸屏,在材质和细节上有所改善,且增加了ES300h的F-SPORT运动版。此外,该车还增加了数字钥匙,LSS+性能也进行了升级,将会在8月正式上市。
外观方面,新款ES没有发生太大的变化,前进气格栅依旧是经典的纺锤体设计,不过格栅内部造型进...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月30日
舒适体现于细节之处 雷克萨斯ES250试驾2012年5月14日
可靠安逸车 浅析雷克萨斯第六代ES车系 第十二届北京国际车展已经落下了帷幕,照例又有一大堆新发表的车型在这届车展上出现——事实上是越来越多的车型会选择在北京国际车展上发布,这一再提醒我们,我国市场已经超越美国市场成为世界上销量最大的汽车市场——当然,我们并不准备在以下的文字中再次讨论车展本身,谈到的也不会是某一台在本届车展上的首发车型,而是一台已经在之前的4月4日开幕的纽约国际车展上和世人见过面的家伙,雷克萨斯的第六代ES(当然,ES250这款小排量型号是在北京车展上首次发布)。
雷克萨斯ES是什么车?
她...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月17日
实用性有提升 实拍2014款雷克萨斯ES250 近期2014款的雷克萨斯ES开始陆续抵达各地的4S店,此次中期改款主要是在配置上有小幅提升,而外观和动力系统并没有变化,价格也维持原来的水平,属于“加量不加价”的小改款。具体到车型方面,此次提升最为明显的就是入门级的雷克萨斯ES250精英版车型,增加了8英寸的彩色屏幕和旋钮式信息系统控制键,在实用性方面有所提升。下面让我们一起看看新车都有哪些细节变化。
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