大放异彩！成都至香格里拉试驾全新捷达

第一日 成都-雅安 144.3公里 雅安-西昌 314.7公里

　　由于此次行程中的大部分时间车队都在行进途中，所以本文中大部分图片均为移动中拍摄，可能在精美程度上有所欠缺，敬请大家谅解。

　　伴随着冬日成都的晨雾，20辆崭新的全新捷达分为A、B两组正式从成都启程前往香格里拉。

　　经过了短暂的城市道路行驶，车队便来到了成雅高速的入口，可是刚刚驶出收费站不久便出现了堵车的情况，让我们不由得心头一紧。在堵车的无聊中我们开始研究起全新捷达的音响系统，在SD卡和USB双接口的支持下这套系统使用便利程度非常高，让我感到欣喜的是全新捷达的音响效果超乎了我的预料，这下我可以通过听歌来好好提振精神了。

　　堵车情况不久就得到了缓解，原来是因为双流方向发生了交通事故。驶过了堵车路段后高速公路上的车流就变得稀少起来，这下我可以有机会看一下全新捷达在高速公路上的表现了。

　　得益于全新EA211发动机与AQ250变速箱的匹配，全新捷达的动力平顺度非常好，如果你觉得油门响应不够积极，你可以将档位调至S档，这样油门会更积极的响应你的动作。

　　很快车队便来到了今天行程中的第一个换乘点，在经过短暂休整后，车队继续出发，没有多久便看到了雅安的高速出口，从出口下高速，进入雅安，这里是我们今天中午犒赏肚子的地方。

　　说到雅安就不得不说雅安的三绝：雅鱼、雅雨和雅女，中午我们自然要用雅鱼来填饱我们的肚子。也许是我们这次运气真的很好，我们并没有赶上传说中的雅雨，还没有来得及欣赏一下雅女，车队便已上路，因为下午还有很长一段行程等着我们。

　　驶出雅安后不久巍峨的山峦便出现在了我们的眼前，山上的积雪也在不断的提示我们注意路面是否有结冰。

　　连接雅安和西昌的雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全线桥隧比高达55%，其中干海子和铁寨子双螺旋隧道为国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道， 实现了在4公里的“V”形峡谷范围内连续爬升450米。

　　经过了298公里的跋涉后，西昌的收费站映入了我们的眼帘，通过收费站继续前行我们到达了本日的终点西昌邛海。

　　西昌以目前全国三大航天基地之一的西昌卫星发射中心闻名于世，有“月城”之称，而邛海属更新世早期断陷湖，至今约180万年。其形状如蜗牛，南北长11.5公里，东西宽5.5公里，周长35公里，水域面积31平方公里；湖水平均深14米，最深处34米。是西昌的一处著名景点。