高贵、舒适、行政级新锐车 试驾荣威950
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2013/1/31 14:35:00
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前排空间宽大,对于驾驶员来说配合着8向电动调节座椅可以轻易找到舒适的驾驶姿态,同时腿部与头部空间相当宽裕。进口小牛皮打孔真皮座椅造型宽大舒适,由于车型定位的原因,座椅的包裹感并不强烈。作为行政级轿车,给予足够舒适度才是最重要的,座椅加热、电动调节、记忆座椅等配置一应俱全。
说到行政级轿车,那么最应该享受到舒适的则是后排乘员。达到2837mm的轴距使得后排的腿部空间较为宽裕,可以说是宽大,头部空间也不会让一般身材的乘员感到拘谨。中央扶手高低恰到好处,并且集成了加热功能,在寒冷的冬日保证了舒适度。为了保证后排的舒适度以及实用性,设置了空调送风口以及220V三相电源插口。不过未设置中央头枕以及地板中央较高的突起让中央乘客不适。
后备箱开口高度比较适合,不用过低的弯腰来去拿取物品。空间上接近600L,并且后排座椅可以4/6分开放倒来增加后备箱空间的容积和灵活性。只不过由于后备箱盖采用的拉杆式以及挡板上安置的影响了物品的进入。
2012年6月20日
针对管理者商务人士而打造 实拍荣威950 在2012年的北京国际车展上,上汽荣威950斩获了“最佳车展上市新车奖”,在120台全球首发车型中脱颖而出。这是荣威继750 、550、350后推出的又一款旗舰级产品。主要是针对国有大中型企业、机关事业单位的中高层管理者等商务人士打造的一款高品质座驾。既然是为商务而造,那么荣威950与现在市场上的商务车又有那些不同了?那么编辑简单的同大家分享一下。
荣威950长宽高分别为4996mm/1857mm/1502mm,其轴距为2837mm。这样的轴距应该算是B级车的极限了。光从轴距而...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月26日
“首席行政座驾” 荣威950试驾体验分析 SAIC Roewe
英伦风格而略显小众的750在完成创立品牌的历史使命后,连同其名号一道悄然隐去,荣威的全新旗舰车型拥有了更为主流、更具时代特征的定位和风格。
儒雅的、英伦风格的750无法长期担负作为荣威品牌旗舰车型的重任,这个事实上汽集团甚至在推出750之时就已明白。毕竟,那是一个已随时代远去的美丽背影,甚至如捷豹这样的英伦豪门也已悄然转身好多年。可以想见,上汽为“第二代750”已经筹划多年,只是最终将眼前这款新车命名为“950”,却是不久之前的事。如果你有过给孩子起名字的经验,你肯定明...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月9日
T动力满足日常所需 试驾荣威950 1.8T 在4月份的上海车展上,荣威宣布为其旗舰车型荣威950增加了1.8T排量的车款,以满足公务用车18万元以下排量1.8L以下的双重标准。荣威950采用MGE系列缸内直喷涡轮增压发动机,搭配TST湿式6速双离合变速箱,动力满足日常需求,价格亦十分亲民。
动力满足日常所需
荣威950 1.8T车型采用MGE系列缸内直喷涡轮增压发动机,其最大功率136kw,最大扭矩达到了290Nm。这款发动机除了缸内直喷和涡轮增压两项技术之外,还配备了DVVT可变气门正时以及OPM兰彻斯特式平...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月2日
2017成都车展 全新荣威950/荣威e950亮相
8月25日,“中国首款互联网行政座驾”全新荣威950及其插电混动版荣威e950亮相成都车展,高级轿车有了全新定义。
全新荣威950
在上汽集团创新发展战略布局下,荣威品牌深化产品结构调整,并不断丰富互联网汽车产品矩阵,极致满足消费者高端出行需求。全新荣威950搭载全球最领先的互联网系统,全系标配8英寸高清触控电容屏、矩阵式LED大灯,更有ADB多路况智能高精灯光调节系统等高科技配置,官方指导价16.88万-20.38万;全新荣威e950 50T混动互联行政版,更是行业第一款搭载“蓝芯...
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