德比混战 宝马7系对阵梅赛德斯奔驰S400L

文章说到这儿本该已经到了总结收尾的时候了，但TG将会继续发扬打破沙锅问到底的态度，替各位读者打探一下两个宣称自己是有多么节能环保的豪华轿车真的如看上去的那般环保节能吗?我当然不会去冒着二氧化硫中毒的危险去亲自将鼻子贴在排气管处闻一闻，这工作只需要点点鼠标便可完成。

重混之下的AotiveHybrid 7在碳排放上已经取得了不小的进步，达到了158g／km，只是自家的汽油版730Li却可以录得148g／km的成绩，并且在高速状态下，730Li的油耗也要低于ActiveHybrid 7。所以如果要经常跑高速的话，那么建议你还是选择730Li，毕竟0-100km加速多个几秒对于这类豪华轿车来说完全不是问题，因为这类豪车通常都会由专职司机去驾驶，如果司机总是大脚油门和刹车的话，一方面老板会很心疼油钱，另一方面他可能会出现晕车的症状，那么这位仁兄离失业也就不远了。但若要是大部分时间都在城市中使用的话，ActiveHybrid 7的节油效果真的非常明显，司机大哥的年终奖或许也能提高一些。

如果说宝马7系混动这样的情况你还能接受的话(毕竟发动机的动力有差距)，那么奔驰S400L HYBRID则让我有些感到困惑了。根据官方公布的结果，8400L HYBRID在二氢化碳排故一项的数据为248g／km，这个数字虽不比宝马那般出彩，但也算是不错的成绩，只是当我把眼睛稍稍斜了一下看到旁边汽油版S350L的碳排放数据时便不淡定了，那上面分明写着239g／km!这也就意味着当你多花钱想去为环保事业尽一丝绵薄之力的时候，无情的事实却告诉你使用相同发动机的混动车型居然比普通汽油机产生更多的二氧化碳。所以今后当你想买这车时，奔驰的人会告诉你，由于这个车的碳排放要稍微高一些，因此要多收您几万块，我们会帮您种上几棵树以减掉多出的碳排放，之后还会给您寄一张非常精美的贴纸贴在车上告诉别人我为环保事业做出了贡献，这听起来怎么都像是自欺欺人的把戏。尽管此乃TG私自杜撰的言论，但我想奔驰的工程师应该在新一代的S-Class上有所突破，不然在节能环保标准日益提高的未来，这日子可不好过呀。

这场德比混战究竟花落谁家呢?ActiveHybrid 7在节油效果上要大胜弱混的奔驰S400L HYBRID；但奔驰比宝马更有王者气质；宝马的后行李厢太小，奔驰则表示毫无压力；宝马有漂亮的LED大灯，奔驰则还是传统的氙气大灯。双方势均力敌，各有辅赢。最后我决定宝马 ActiveHybrid 7胜!为什么？我就喜欢那带电加热、具有按摩功能，并且还可以调节靠背角度的后排座椅不行吗？