运动性能越来越极致化 试全新路虎揽胜

内饰：方向盘多功能按键手感不俗

　　全新揽胜的内饰配色非常丰富，我们的试驾车为浅色内饰加浅色座椅，应该算是比较小清新的配色了。不过话说全浅色的内饰确实不禁脏，尤其是下午经历越野路段，车内皮质已经有脏的痕迹了。

　　钢琴烤漆、软牛皮质地的搭配，并采用粗车线缝合，很显档次。跟上一代揽胜不太一样的是中控台非常简单，区域清晰按键也少了很多。

　　方向盘设计为四辐造型，手感稍细，不过方向盘的尺寸还是非常合适。多功能按键的布局很有设计感，不过因为功能丰富，按键比较多。

　　全新揽胜的仪表盘为液晶模拟仪表，尺寸非常大，显示也很清晰。中间的方形屏幕上可以显示行车信息以及一些重要提示，比如哪个座位上有人却没有系好安全带。

　　中控面板设计的比较宽，但功能区看起来非常简洁，按键数量不多，让人感觉更容易上手。中央液晶屏的尺寸比较大，造型则跟极光及其他路虎车型类似。

　　中央液晶屏集成所有多媒体功能，跟路虎其他车型不同的是，导航按键并不是实体按键，而是虚拟键，不过按上去还是有轻微触感。

　　挡把采用弹出式旋钮控制，跟捷豹车型比较接近。刚上手时稍有些不适应，不过很容易习惯，并且习惯之后发现还是有它的合理性的。

　　空气悬挂高低可调，按键为一个跷跷板设计，上面为升高，下面为降低。旁边的按键控制电子稳定系统和限速锁定。