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降魔 试LP570-4 Super Trofeo Stradale

  纠错  2013/3/14 23:03:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

村里的上山道路,仅容一车行驶,倘若有会车,则双方必须积极礼让,否则谁也过不去只会在此挂成冰棍。更恐怖的是,这里的道路冰封更厚,牛车、汽车来往之后轧出的道道胎痕已让路面崎岖不平。开兰博基尼在这种道路上自我陶醉,本来就是TG年终吹吹风、散散心的独门绝技(说我们闲来自虐也无可厚非,但我们偏要告诉你原来力拔千钧的超级跑车也能在这恶劣环境下存活)。由于路不熟,马力太大,我自愿降低车速低调行事,但无奈后方一辆奇瑞似乎嫌我挡着它的路。君不知,我要是只有你那么小的动力输出、那么高的底盘和那么窄的轮胎,早就在这里开得飞将起来,还能让你出现在我的后视镜里?也罢,向右停靠,让那奇瑞先行过去吧,这样我也好自己慢慢悠哉享受这冰雪的炼狱。

我尽量不让那四条宽大的轮胎掉进路中央的两条车辙里,否则就会失去方向机动能力一直沿着车辙行驶了。更关键的是,我不想让车辙间拱起的冰面擦碰我昂贵的底盘护板。冰面的每一个小疙瘩都会100%传递到我屁股上,铿锵的底盘让我感觉自己像是坐在地上被人拉着在冰面上往前滑一样。每次加油,右脚都有95%的力量用于痉挛,以防止踩踏油门的力度太大,最终那5%的力度偶尔也会令到轮胎空转,尤其是后轮。这个时候,LP570-4 Super Trofeo Stradale就会车身一横冲我傻笑,我就会收油反打再补油让车子尽量不要掉进车辙里,同时就这么斜着向前继续走着。

遇到上坡,有时四条轮胎会完全突破抓地极限,只管空转而无法让车子前进一步。我只有倒车,再前进,借着一定初始速度冲上坡顶。在一个较长的坡道上,我尝试了三次倒车,最后一次倒行距离很长,助跑距离才足够让魔王颤颤巍巍地登上坡顶。往前一看,方才那辆奇瑞就在不远处,早已一头撞在路边大树上。开过去了解才知,大哥一时没有控制好速度,一个打滑就只有听天由命了他看看自己掉了下巴的车头,再看看我们犹如天外来物的兰博基尼,估计心中一阵惆怅。

一路上,我们经常看到路两旁会出现被过往车辆冲撞的痕迹,看来有些时候,要学会慢下来。在这-20℃的冰雪小路上,开兰博基尼的确是一件艰辛的事情,马力太大,底盘太低,时刻需要脚下手上照顾周全,稍不留神它就真有可能成为天价铲雪车。好在我们一路上山下山平安无险,也了解了这赛道利器也能顺利被放逐到这般境地。纵使万马千军在手,也要明白如何收放,麾指何处也要随机应变灵活判断。开着LP570-4 Super Trofeo Stradale走这一路,需要我们付出成倍的毅力、勇气和耐心,但收获却是巨大的:谁说超跑不食人间烟火!

2013年4月14日

试体验兰博基尼全新Gallardo LP 560-4
     2012年11月的广州车展,2013款GallardoLP 560-4正式亮相,与老款区别并不大的外观在细节处做了调整,而内饰则由老款的翻毛皮面料换成了大量的真皮材质包裹,今天我们有幸受邀参加了此次的特别试驾活动,这样非跑道的长时试驾机会十分难得,受邀各位也都份外珍惜。 新款盖拉多相比老款的在外观细节上变化并不是很大,主要集中在了前进气格栅和尾部的散热孔处的线条增加,另外还有全新轮毂的配备,这个轮毂样式要比老款的炫太多。 车型外观始终根据功能要求而得以改进...查看全文>> 更多相关>>
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