赛车范儿 到店实拍尚酷 Scirocco GTS

     第一代尚酷的首次亮相是在1974年的日内瓦车展上。尚酷的英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计。被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。尚酷系列至今共有三个世代，第一代于1974年至1982年、第二代于1982年至1992年投产、第三代发表于2008年，至今仍在产。尚酷受欢迎程度远远超出预期，第一代尚酷在七年里的销量突破50万台。Scirocco的命名来自于“Sirocco Wind”（中文名西洛可风），由希腊语词源(sirokos)衍生而成，是一种沙漠热风的名字。接下来咱们就一...查看全文>> 更多相关>>

     从1974年诞生以来，历经三代的发展，大众尚酷均有着良好的市场表现，并于2013年在全球累计销量突破了一百万辆。在延续了40年的历史之后，第三代尚酷/尚酷R的中期改款车型也悄然来到了我们身边。作为大众近些年来最具活力的一款轿跑车型，新尚酷R虽然没有换装第七代高尔夫R的全新动力总成，但是改款之后更加犀利的外形无疑延长了它的生命周期。 新尚酷R在原有的时尚动感的风格基础上，对前脸、尾部和内饰进行了重新设计，以符合大众最新的硬朗的设计语言。值得庆幸的是，大众并没有生硬的将家族脸谱...查看全文>> 更多相关>>

    经常看到有很多网友在前驱车改装案例文章的留言中说“前驱车再怎么改也是前驱车”，虽然前驱车相比后驱和四驱在弯道操控性上要差一些，但是，不要否定前驱车的驾驶乐趣。今天为大家带来两辆前驱小钢炮的改装案例，一辆是以HellaFlush改装风格为主的380马力大众尚酷R，另一辆是以性能提升为主的296马力大众尚酷2.0T。 今天采访的这两位车主在改装之路上可没少走弯路，从一无所知再到有自己的品味和见地，中间曾耗费过大量的人力和物力。而且，他们都是改装深度中毒患者，虽然已经为自己的爱车投...查看全文>> 更多相关>>

     大众尚酷对于我来讲并不算陌生，这不单单是因为我之前试驾过这款车型，主要原因是我的一个好哥们就开这款车，所以平时也没少“试驾”他的尚酷。在我看来尚酷凭借低矮的车身、无框车门以及双门设计确实具备一些跑车必要的元素，加之相对亲民的售价，这让它成为了很多年轻人的梦想座驾，巧合的是今天我又对2015款尚酷进行了试驾，下面就请大家跟随我看看它到底有了哪些变化吧。 2015款尚酷并不是换代车型，主要变化集中在外观细节方面，视觉感受上它更加精致了；此外，内饰方面也有一些升级，全系标配了中控...查看全文>> 更多相关>>