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试体验兰博基尼全新Gallardo LP 560-4

  纠错  2013/4/14 21:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

宽大的中控台是体现内饰运动活力特点的要素之一。中控台配备兰博基尼标准多媒体系统,以及驾驶员和乘客都能调节的空调系统。丰富多彩的备选设备包括导航系统和电视接收器、免提蓝牙®电话机、防盗装置和后视摄像头,提高了车辆的内部舒适性。还有一种备选设备是车头抬升系统,轻触按钮即可抬高前身,跨越障碍。

Gallardo LP 560-4采用全新发动机,仅汽缸数量与原来的V10发动机相同,在这一性能级别中,实现了扭矩、运动强度、运动灵活性、结构紧凑性和轻盈重量的完美而独特的结合。

LP 560-4全新10缸发动机的曲轴箱由铝合金制成。由于汽缸套在生产过程中接触坚硬的硅晶体,所以直接用硅晶体钻成,省却了独立汽缸套。连杆由锻钢制成,活塞由铝合金制成。重量、惯性和摩擦损失均大大降低,同样为LP 560-4的强大扭矩带来提升。

 总结:其实作为普通人来说,能体验到超跑的机会并不多,短暂的试驾也就进行了几个小时而已,除了澎湃的动力印象极深,一路上更多的是左顾右盼的张望和担心,在市区慢慢滑行时是一种煎熬、在高速路上要遵守法律规定的时速120公里/小时,更是煎熬,尤其是在边上一个无牌小家轿呼啸而过的时候……

2010年3月21日

赛道驰骋气冲斗牛 兰博基尼零距离接触
    提起意大利,很多人都会说这是一个饱含激情的国度。的确没错,在车迷们的圈子当中,意大利的跑车也是被津津乐道的话题。在三大超跑品牌当中,比起法拉利和玛莎拉蒂,兰博基尼的曝光率似乎没有那么高,即使是在北京,笔者近两年来也仅仅在街上见过两次而已。7月7日,我们终于有了近距离接触它的机会——“兰博基尼赛道日”活动在北京金港国际赛车场举行,Gallardo LP 560-4的Coupe和Spyder为我们带来了极速与激情的体验。   是“兰博基尼赛道日”系列活动的第一站,随后该系列活动还将于7月14...查看全文>> 更多相关>>
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