改动仅在外观层面 图解一汽-大众新CC
内饰方面,新款CC的改动很小,布局与现款车型几乎完全一致,中控台上大量使用了铝合金装饰条,整体风格仍然与车辆的定位一致,更加符合年轻运动的品味。其上面大多使用软性材质,只是中间的多媒体屏幕面积并未增大,这一点实在是略显遗憾。
多功能方向盘依旧是大众的经典样式,手感不会让人产生什么抱怨。上面配备了塑料材质的换挡拨片,让整车的运动氛围更加浓厚。
仪表盘也与上代车型布局相同,中间的多功能显示屏幕已经由原来的黑白升级为了彩色显示。
八向电动座椅调节的角度和范围都非常宽裕,无论什么样的身材都可以让你找到合适的坐姿。座椅加热以及通风功能也一一配备。座椅的包裹性非常出色,只是由于运动的定位有些偏硬。
身高1.90米的编辑乘坐在前排,将座椅调整到最低,头部空间略显局促。而后排缘于coupe式的造型,头部和腿部的空间实在是有些紧张,对于身材有些超标消费者来说,在空间上面大众CC还是有些局促。
2014年5月24日
沉稳内敛成主旋律 实拍一汽-大众新 CC 老款大众CC被誉为“史上最美大众车”,它流畅的线条、柔美的造型、无框车门无处不展现其“美”的元素。而新款的CC,则让这“美”变了风格,或许是因为它增加了大众家族式的脸谱、变换了尾灯造型,让整体由优雅变得沉稳许多,至于是否和你胃口,大家还是自己断定吧。
■外观:主要变化集中在外形,沉稳内敛成主旋律
■内饰:基本保持老款造型,配置上有失也有得
编辑总结:
一汽-大众新款CC属于改款车型...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月21日
解读一汽大众CC在碰撞试验中的具体表现 2011年3月15-17日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对一汽大众汽车有限公司生产的大众牌FV7207TRATG型轿车(一汽大众CC)的碰撞试验,为您解读一汽大众CC在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况:
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:碰撞后一汽大众CC向后退超过2米,前机盖拱起变形,前包围破裂,两侧翼子板变形,前大灯破碎,前挡风玻璃完好。气囊打开良好,假人坐姿正常,四门可正常开启。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验: 左侧前后车门的侵入变形较大,前、后车门上的防撞梁清晰可见,...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月25日
车展实拍大众新CC猎装车 380TSI猎心版 大众CC凭借“最美车型”的美誉、优雅的车身比例以及轿跑定位,每一次的发布都可谓是赚足眼球。作为今年第四季度的重磅车型,新CC轿车版本推出两款车型,新CC 330TSI上市特别版预售价为27万元、新CC 380TSI夺目版预售价为27.5万元;与以往不同的是,这次广州车展大众还带来了新CC猎装车,新CC猎装车 380TSI猎心版预售价28万元。此次中期改款,新车在外观与配置方面均做了升级提升,而新CC猎装车作为首款国产猎装车型,更以“新物种”的姿态出现在逐渐多元化的国内汽车市场中,填补了中国本土猎...
查看全文>> 更多相关>>2021年1月2日
全新的LED灯组 大众进口CC猎装国内谍照 近日小编获得了一组大众进口Arteon Shooting Brake在国内的路试谍照(图片来源于网络)。和一汽-大众CC“跨界”猎装车相比,新车取消了黑色轮眉装饰并采用R-Line外观套件,整体造型与海外车型保持一致。而根据此前消息,大众或将于明年年中左右,以进口方式引进Arteon Shooting Brake车型。
Arteon Shooting Brake采用的R-Line外观套件与国产CC三厢版保持一致,车身侧面没有了黑色塑料包围后,也更加符合猎装车的身份。车尾...
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