逝去浮躁留下经典 试日产新天籁尊贵版
纠错
2013/5/23 11:56:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
座椅方面秉承了日产以舒适为主导的设计理念,宽大且厚实的座椅可以提供出众的舒适性,并且个人认为许多日产车型在座椅舒适度上都优于大多数同级车,而坐垫与靠背内部的填充物也比较柔软,像是坐在大沙发上。
车内空间是天籁产品的重头戏,之所以能够在中级车中占有一席之地,当初也就是凭借着舒适性与大空间赢得了消费者的认可,全新天籁秉承这一优点,在前后排的综合得分仍然处于同级车靠前的位置当中。
在体验过程中,我个人认为也有几点需要日后提升的地方。例如没有双天窗,在同级对手中,尤其是韩美系车型上现已有配备;其次顶配车型在后排舒适配置上与入门版相同,我想这是许多车主接受不了的一件事情,至少顶配版可以装上独立空调、遮阳帘等配置来明显区分高低配的差异。
2009年4月10日
一路走来 详解新一代天籁的前世今生 随着凯美瑞的国产,以及迈腾、蒙迪欧致胜和新雅阁的改款换代,中级车市的主力车型几乎都先后完成了改款换代,而作为日产在中国征战中级车市的天籁也在本次北京车展上进行了全球首发。为了更好的覆盖中级和中高级车市,全新的天籁车型将演变为天籁(TEANA)、天籁•公爵(TEANA•XV)两大系列,下面我们就来仔细了解一下天籁的前世今生。 曾经熟悉的名字:日产公爵 日产在20世纪60年代推出第一款CEDRIC(公爵)车型,打入中级车市场。1968年,日产又衍生出了另一分支...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月27日
解除传统误会 测试2016款日产天籁2.5L 日产天籁,一款我们觉得再熟悉不过的车型,如同大街上遇见的路人一样从来不带多看一眼的。这本可以是一篇极为简单的测试,数据一列完事儿,但在测试过程中我发现这款车些不同于以往印象的地方,就好比很多人以为“空穴来风”是无中生有的意思,或者“爱迪生发明了电灯”——其实不是那么回事!所以下面我就列出十个关于天籁的传统误会,看看其中是不是有你中招的。
误会一:这是篇“商配”文章
首先你们可能觉得这篇文章收钱了,不然怎么没事儿闲的“炒冷饭”。真不是!我写这篇文章纯粹因为最近在搞“AH-10...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月29日
两种动力共计8款车型 日产新款天籁上市 7月28日,东风日产正式宣布,旗下新款天籁正式上市,新车推出天籁和天籁·公爵以及两种动力共计8款车型可选。其售价区间为17.58-29.88万元,详细售价请见下表:
新款天籁
指导价(万元)
2.0XE时尚版
17.58
2.0XL舒适版
18.68
2.0XL Upper智尚版
19.64
2.5XL舒享版
20.68
2.5XL Upper智享版
21.48
2.5XL ...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月6日
新款天籁车展静态评测 座椅舒适度极佳 昨天,2008年北京国际车展正式拉开帷幕,作为国内重点厂商之一的东风日产也带着多款新车亮相本次北京车展,我想其中大家最为关注的就是东风日产旗下的新一代旗舰车型新一代天籁。
该款车型在本次车展上是全球首发,在设计上是以中国地区的市场需求为标准来开发的,而全新一代天籁也正式命名为:天籁·公爵。相信大家都对这款车型有着浓厚的兴趣,而我们汽车之家编辑也在现场为大家捕捉到了关于新一代天籁第一手信息,那么下面就让我们一起走近这款天籁·公爵。
● 外形设计增添更多动感元素
首先...
查看全文>> 更多相关>>