堪称节油新标杆 静态测评2013款启辰D50

内饰：

     和外观一样，D50的内饰也以颐达为基础，但局部进行了相应的修改，其中中控部分是重点，两个空调出风口从颐达的纵置变成了横置，两条银色饰条也做了相应调整。储物盒被移到了中控台顶部，而颐达上那个很有特色的全方位送风口被取消了。

     首先，启辰D50的内饰并没有多么精致，足够家用就是它的目的。而米色为主的内饰色调，比较强调家用与舒适的感觉。另外，比较有意思的是，电动天窗也是配置之一，这起码可以满足许多消费者的心理需求。

座椅：

     真皮座椅略显单薄，包裹感不好。

方向盘：

     另外，方向盘也增加了新的镀铬设计，相比原来纯塑料的设计，看上去更醒目了。有意思的是，这个级别的车型，启辰还是全系装备电动调节后视镜。这是一个比较人性化的配置，比较贴心。

仪表盘：

     相比颐达三炮筒式的仪表，D50的双圆形的仪表盘更显传统，但这并不重要，中间的行车电脑显示屏相信可以弥补你的视觉疲劳，因为它显示的信息在同级别车型中绝对算是丰富的，不但有一般的里程信息，还有瞬时油耗及平均油耗，时刻了解你的油耗情况。

     启辰D50的做工还是值得肯定的，和颐达没有明显区别，但是内饰用料要廉价一些，质感和颐达有一定差距。车门就有些缩水了，都是硬质塑料，相比之下颐达的门板就精致多了，高配版带真皮装饰，低配版带绒布装饰，都比启辰D50高级。

     当然，这些不足主要是成本所限，考虑到D50的价格，这些牺牲还是值得的。而在同价位的车型中，D50的表现还是值得肯定的。