揽胜与极光混合体 实拍新款揽胜运动版

     人是很容易被宠坏的动物，一旦体会到某种不可多得的优越感，再离开它就会痛苦万分。以上这段话可以作为对路虎揽胜运动版5.0L V8机械增压车型的试驾总结。因为揽胜运动版的确有这个本事：只要开过一次，便会因为“中毒”而不可自拔。 花200万元能买到的顶级豪华SUV远不止路虎一家，但纵观揽胜运动版的竞争对手：保时捷卡宴、宝马X5M或奔驰ML63 AMG，生怕消费者忘记它们拥有出色越野能力，这对于从越野车进化而来的SUV，似乎是个颇有讽刺意味的玩笑。 而路虎揽胜运动版与以上几款车不同...查看全文>> 更多相关>>

    当路虎推出全新一代揽胜的时候，我曾想：“这家伙不错，要是它能有揽胜极光那么帅就好了。”我的愿望今天得到了回应，却来自最出乎意料之处。 如果你能把超凡的，机械性能融入到触动心灵的设计里，你便会得到一款人见人想买的产品。 各位眼下这款有着极光容颜的揽胜系列新成员，就是全新一代揽胜运动版Range Rover Sport(下文简称“新揽运”)。耳熟吗?没错，它就是鄂尔多斯最爱、煤老板专用、有着貌似揽胜的外形、藏着路虎发现底盘的揽胜运动版(这说的当然是旧款啦)。 揽运可能是路虎近代所有车型中最受争...查看全文>> 更多相关>>

    开门见山，目前路虎揽胜家族有新款揽胜、新款揽胜运动版、全新揽胜星脉、和揽胜极光。今天我们试驾的是路虎品牌推出首款插电式混合动力车型路虎揽胜运动版P400e，名称太长，下文中我们就叫它P400e，让我们看看它的表现如何。 *page* *page* *page* 新车的电机由容量达13.1千瓦时的高压锂离子电池供电驱动。得益于路虎工程师对整个动力系统的...查看全文>> 更多相关>>

     编者按：越野性能与公路性能向来是一对鱼和熊掌不可兼得的矛盾，但是在路虎揽胜运动版身上，这对矛盾被融合在一起。可能这部车不是最快的，可能这部车的操控性不是最好的，也可能这部车的越野性能不是最强悍的，但是，这部车确是融合得最完美的。通过如此一部座驾，无论是在山林中穿梭或是在高速上狂奔，无论是在都市中游走还是在山路中劈弯，都会给予驾驶者无与伦比的驾控体验。因此，这才是一部实打实的全地形驾驶利器。不知道以后的越野圈会不会有这么一种说法：“开揽运，坐揽胜。” 如果给我一部路虎揽胜...查看全文>> 更多相关>>