寻找心中那片净土 试驾揽胜运动版P400e

    揽胜运动版之前我们也有过试驾报告，这次是专门弄到场地里感受一下它的越野能力。我们从来不怀疑路虎对越野的专业和专注度，毕竟是靠这个吃饭的嘛。对于揽胜运动版来说，倒不如关注一下在越野场地里舒适度是否还是游刃有余？ 路虎在揽胜运动版上装备了新一代自动全地形反馈适应系统Terrain Response，这是路虎关于越野比较核心的技术。第二代路虎全地形反馈适应系统由路虎工程师在长期的全地形技术经验基础上开发的，按下AUTO键之后，系统就启动自动设置功能，车辆便根据当前的行驶状况及路况自动选择最为合适...查看全文>> 更多相关>>

    在脱离老东家福特之后，由于一直缺少自己的发动机技术，所以路虎常年给旗下的新车使用福特的V6和V8发动机。在自己赚钱的同时，也不免要“割肉”给福特。缺少核心技术，以及要把自己的利润分给其他人，相信这样的举措是任何一个汽车品牌所不能忍受的，所以捷豹路虎的英杰力发动机孕育而生。 揽胜运动版 2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 此次试驾的车型为揽胜运动版（以下简称揽运）2020款 3.0 L6 HSE DYNAMIC车型，在试驾之前，我们先来看看它到底是换了什么“芯”。 ●英...查看全文>> 更多相关>>

    纽博格林赛道是目前全球最好的试车跑道，其涵盖了欧洲几乎所有的路面条件，所以，各路新车齐聚纽博格林赛道也就合乎常理。日前，路虎的新车揽胜运动版Coupe也在纽博格林赛道曝光了路试谍照。 路虎揽胜运动版Coupe是路虎品牌朝着细分化市场发展的产物，根据路虎的计划，路虎揽胜运动版Coupe的定位将会介于路虎揽胜运动版和路虎揽胜极光之间，而新车的加入无疑也将丰富揽胜系列的产品序列。在外部竞争方面，路虎揽胜运动版Coupe将主打运动化的细分市场，主要竞争对手也会面对宝马X6、奔驰GLE ...查看全文>> 更多相关>>

     在即将开幕的纽约车展前夕，网络上曝光了即将于本次车展发布的路虎新揽胜运动版车型官方图片。新车在外观方面的全新设计可以说令人耳目一新，做为揽胜家族的最新成员，内部编号L494的揽胜运动版的外观设计更接近家族中最具运动感的揽胜极光，也更加突出了其运动元素。同时增加的第三排座椅也更加实用。那么下面就让我们一起详细了解路虎新揽胜运动版相比老款有了哪些变化。 新车在外观方面的全新设计可以说令人耳目一新，相比旧款揽胜运动版的见棱见角，新揽胜运动采用了更多的弧线和斜线，满足外观的动感效果以外...查看全文>> 更多相关>>