感受暴戾与桀骜 试驾兰博基尼Gallardo

手刹上方的三个圆形按键分别代表了自动、运动和赛道三个驾驶模式，并且可以随时切换。我仅仅保守地按下了S键选择了运动模式，6AMT自动变速器只能通过转向柱上的换挡拨片来控制。我松开手刹之后拨动拨片挂入一挡，它已经做好了出发的准备，我却闭上了双眼，并不是因为胆怯，而是我想再感受一下即将实现梦想的激动与喜悦。片刻之后，我缓缓睁开眼睛，此时的呼吸已经变得平稳，肾上腺素的分泌刺激我的血液流动加速将养分输送到全身上下每一个细胞当中。我确信，我们随时可以出发。

我望着前方倒数着，3、2、1!右脚油门到底，也就在这一瞬间我感到我身后的V10发动机全力工作，得益于全时四驱的驱动形式它没有将扭矩浪费在无意义的轮胎打滑上，高达 540Nm的最大扭矩在6400rpm时传出。丝毫不拖泥带水的起步让我被强横的推力紧紧压在座椅上，原本轻易地向前探头的动作此时变成了天方夜谭。直指红线的转速表迫使我右手拨动拨片升挡，电光火石间车速超过100Km/h，而时间仅仅过去了3.4s。我依然不知足地继续加油升挡，挡挡红区、挡挡回火。兰博基尼发动机特有的“枭叫”震耳欲聋，10.4s之后我们的车速超过200km／h，直路已尽无奈只能降挡收油，有一丝丝遗憾。419kW的最大功率会在8000rpm的时候进发，但我此时的心跳已近200次／分，看来这次是无缘感受了。

弯道来临，我大力刹车以求得合适的入弯速度，左手接连降挡以求得最佳的预备转速，看准时机杀入弯道，均匀的转向无比的精准。几乎毫无侧倾的车身就这样高速切进弯心，信心满满的我大油门加速出弯，果然没有让我失望。大扭矩的瞬间爆发并没有让还在弯中的我失控，反而将我们向目标路线猛烈地抛射出去。我们没有丝毫的犹豫和打滑便冲出了弯心，奔向下一个更加险要的弯道。

失魂：无怨无悔的夙愿

我不在乎前方的路有多长，也不在乎前方的弯有多险。我已经抓住生命中最重要的一次机会，超越我梦想的巅峰，享受飞翔的时刻，哪怕扑面而来的是幽暗的深渊。即便我将粉身碎骨，也会铭记曾经到达过我梦想的最高峰。

兰博基尼Gallardo LP570-4STS给了我极致的速度与空前的驾驶感受，而代价就是将我的灵魂从此交由它处置。外人看来这好像恶魔的交易般充斥着不公，而我却不以为然。极其灵敏的油门响应和瞬间爆发的强横推力、无比精准的指向性和紧致到位的底盘支撑、振聋发聩的“枭叫”和让虚荣心放大无数倍的外形等等等等都让我觉得这是值得的，即便没有这恶魔条约，我也在多年前窃念泛起的时候早已将灵魂交给了兰博基尼。这次只不过是我一尝夙愿罢了。