美国式英雄 试2013款凯迪拉克SRX 3.6L

    心的成长

    真正的强大是内心的强大。《钢铁侠3》一开始，托尼就遇到心理障碍，导致自己和女友险些丧命。正是来自朋友的帮助以及自身的调整最后战胜了自我，打败了敌人。就如这一代的SRX，也在原有车型基础上，增加了3.6升发动机车型，让SRX心脏更为强劲有力。

    其实，早在2004年上市的第一代SRX就有3.6升V6和4.6升V8两款发动机，但2009年的第二代SRX将发动机排量减小到3.0升，目的显而易见是为了省油。该3.0升发动机至今仍在2013款SRX多个车型中使用，相对于一款两吨多重的车身，该3.0升自然吸气发动机198 kW（2013款重新调校后稍有提升，达到199 kW）的最大功率，302 N·m（3200rpm）的最大扭距也并不小。但按照“美国英雄”的标准似乎还不大够用。2013款旗舰型带着3.6升发动机来了，该发动机曾获得“Auto Ward's全球十佳发动机”称号，该3.6升排量发动机是一款缸内直喷，并带有正时气门技术，这款发动机最大功率为234kW（6800rpm），最大扭距为359N·m（2400rpm），使得SRX动力效果有了18%的提升。厂家提供的零到百公里加速时间仅为7.4秒，这真的是一款SUV吗？SRX的变速箱依然采用了通用的最新的6前速手自一体自动变速箱，带有运动模式，这套变速箱虽然与当前某些车型使用7速8速变速箱相比显得有点保守，但在动力匹配以及输出的顺畅感方面也有着相当不错的表现。

 车随心动

    当一部车更为强大之后，驾驭它则会有更多的乐趣。高大英俊的外观，照比上一代SRX车型变化很小，比如前格栅增加了几个的装饰条等等，变化并不大，但是来自SRX的钻石切割风格的个性设计足以让很多人痴迷。启动，发动机轻柔的声音如一台小型电风扇的声音一样轻细柔和，6缸特性以及良好的隔音处理功不可没。当然还不能忘记了来自BOSE音响系统的噪音处理，因为它可以提供一种与噪声声波相反的波形信号，来抵消有规律的噪音。这一系统在发动机运行之后就会开启，而不用考虑是不是关闭了音响系统。

    宽大舒适的座椅是典型的美国风格，体型稍小的人会觉得很旷，发福的中年人，体格健壮的人士，一定会更加喜欢这一风格。作为身高和体重都比较中庸的试车编辑试过前后排空间后，得出的结论是，前后排空间都不用担心，即使你比普通人块头更大一号两号都不是问题。