胜过同级一筹 体验讴歌RDX 3.0L精英版
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2013/7/11 11:30:00
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★★★★
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轴距虽短但空间非常充裕
老实说,RDX的2685mm的轴距与Q5、X3、GLK等竞品相比并不占优势,但其实际空间表现还是非常出色的,图中的体验者身高1.79cm,坐进前排调整好坐姿后头部尚余12cm的余量。
同样是该体验者,在保证前排座椅不挪动的前提下坐进后排,调整好坐姿腿部空间达到了15cm,头部还有10cm的空间,可以说这样的空间表现足以满足绝大多数用户的使用需求。
另外RDX后排地板中央也非常平坦,无形中提升了后排第三名乘客的乘坐舒适性。
储物空间方面,RDX提供了前后排双杯架,再算上容积不错的扶手箱和双层设计的手套箱以及前后门内侧储物槽,储物格的数量和实际使用效果都值得称赞。
另外RDX的后排座椅放倒方式非常值得推崇,只要轻轻一拉位于后备厢侧壁上的放倒按键,后排座椅即可自动放倒,尽管放倒后无法与后备厢地板完全持平,但延展出来的空间非常宽大。
2012年12月13日
实用为主、节油出色 测评全新讴歌RDX
开着讴歌RDX,在大街上很少有回头率,虽然它的售价接近60万元,相信这是国内很多消费者不希望看到的,讴歌在国内的车型并不多,这也就造成了它的知名度不高,今天我们的主角是讴歌RDX,它是讴歌继MDX、ZDX后引入国内销售的第三款SUV车型,讴歌RDX定位于MDX之下,是一款紧凑型SUV面向城市SUV市场,主要竞争对手为:奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等车型。
上代讴歌RDX
虽然讴歌RDX在国内还很陌生,不过第一代讴歌RDX早在2006年就已经发布,只是主要面对北美市场,第一代讴歌RD...
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动力出众/配置需升级 体验讴歌RDX 3.5L
说到RDX,中国的消费者对它或许比较陌生,但对于讴歌来说,这已经是它的第二代产品了,第一代车型2006年投入市场,而目前引入国内的车型刚刚在今年的底特律车展上亮相,几个月后便在今年的北京车展上和大家见面,足见讴歌对中国市场的重视。但是否能取得不错的成绩,除了“拿进来”,也要让消费者觉得拿得出手,RDX做得到吗?我十分期待。
如果你觉得老款RDX的外形有些笨拙,那新款的变化肯定会让你十分惊喜。在讴歌家族语言的引导下,RDX的外形也越来越有自...
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海阔天空 试驾谈2013款Acura(讴歌)RDX 蓝天、大海、沙滩,在浙江舟山这幅美景中登场的是2013款Acura(讴歌)RDX。随着先期投放的3.5L豪华版以及刚刚上市的3.0L精英版双双到位,现在正是RDX抢占市场份额的大好时机
不过,限于只有一款动力级别的车型,3.5L豪华版RDX在众多采用小排量增压发动机的对手面前,多少还有些“势单力薄”。厂方也深知这个缺憾的存在,因此他们积极行动,在今年快速引入了减小排量的“第二款”RDX——3.0L精英版。它于6月8日在深港澳车展上正式发布,并以43.9万元的售价引来了诸多关注,到目前为止,...
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还是有所“妥协”试驾体验讴歌RDX 3.0
试驾讴歌RDX 3.0
试驾信息
试驾时间:2013年7月
试驾地点:舟山
试驾天气:晴
试驾里程:100公里
撰文:高青
图片:高青
车辆售价:43.9万元
车辆提供:本田中国
车辆信息:2013款讴歌RDX 3.0L精英版
发动机形式: 3.0升V6发动机
发动机排量(cc):2997
最大功率(kW/rpm):196/6300
最大扭矩(Nm/rpm):298/5500...
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