“史上最快的宾利”实拍欧陆 GT Speed
近日,宾利全新高性能旗舰款欧陆GT Speed登陆苏城,这款车使用了6.0升双涡轮增压W12发动机,最大输出功率625马力,比欧陆GT性能更出色,0-100 公里/小时 4.2 秒,被称作“史上最快宾利”。欧陆GT Speed售价438万元,苏州宾捷已有一台宝蓝色展车到店,欢迎到店赏车,同时新车接受预订。
外观篇:
宾利前脸采用家族设计元素,欧陆GT Speed相比GT并没有太多的变化,宾利欧陆GT Speed采用深色镀铬网状格栅,以及更大的进气口,显得大气奢华。翼子板两侧贴身的“W12”徽标等多处标识,将 GT Speed与其同系列车型区分开来。轮胎采用的是21英寸倍耐力的275/35 PZero高性能“大鞋”,将优雅和力量进行了完美的结合。
欧陆GT Speed拥有一副颇为庞大的身材,车长、宽、高分别为4806mm、1944mm、1394mm,轴距2746mm,宽大的车身和无框车门的设计,既是GT优雅气质的彰显,也是为GT带来更好的静音隔绝能力的保证。
整体车身线条反映出宾利经典的设计基因,并与极具雕塑感的后腰相接,以及车身后部轮眉上方的肌肉线显得更动感。极具代表性的欧陆 GT 用车身外形演绎其卓越传动系统所造就的动力与优雅、刺激与持久性之间的完美平衡。
欧陆GT Speed采用全时四驱系统,配备托森式中央差速器。降低了10毫米的悬挂亦为车辆增色不少,包括深色散热器外罩以及较低的保险杠格栅和带有内螺纹的排气尾管。尾部的“B”字标识隐藏着后备箱开启的“机关”,摁下去,后备箱即可自动开启,关闭也同样配置了电动按键,优雅尽在掌握。
2014年4月20日
名校四分卫!试驾全新宾利欧陆GT V8 S 当我们来到美国加州试驾全新宾利欧陆GT V8 S时,正逢一年一度的超级碗刚刚落下帷幕。要说对美式橄榄球运动,我也不能算完全陌生。曾几何时,好莱坞的校园题材和励志题材影片多有美式橄榄球的影子,可能是因为这项运动的观赏性更能为影片的艺术表现力推波助澜吧。
言归正传,美式橄榄球和本次试驾的主角——全新宾利欧陆GT V8 S又有什么关系呢?记得一年前,我们在德国南部试驾欧陆GT Speed,形容那部车是飞翔的女武神,灵感都来源于飞驰在黑森林中那条不限速的公路,以及从Naim音响中传出的瓦格纳歌剧。对于...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月17日
更轻且更加运动 宾利欧陆GT3公路版谍照
宾利预 计会在本月晚些时候举行的古德伍德速度节上发布一款旗舰版的后驱性能版GT车型。据悉,这款新车型将命名为GT3,旨在将宾利的赛车与公路车项目联系到一起,并将欧陆定位成一款真正运动的GT车型,这款新车的峰值动力输出将达到700 bhp左右。(本文图片来源为:Autocar)
宾利欧陆GT3公路版谍照
这款高性能公路版车型的一个重要主题是减轻重量。即使是最轻的搭载V8发动机的欧陆GT公路车,重量也有2295公斤,比赛车重了足足1000公斤。为此,宾利放弃了欧陆的四轮...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月15日
让人景仰 静态测评宾利欧陆飞驰Speed版 总有一些车型的存在是为了证明某些东西是有必要的——不少人认为奢华与运动性能是矛盾体,欧陆飞驰Speed版面世就是为了证明奢华与运动性能是共同体。从这个角度看,你能够发现这完全是一款颠覆传统的佳作,敢于在过百万的豪车队伍中推出这种“异类”,宾利的造车理念的确让人景仰。
其实宾利在豪车品牌中原本就是一个“异类”。与劳斯莱斯、迈巴赫这些老对手相比,宾利车型的曲线元素显然更多一些,他们认为并非只有直线和棱角才可以将自身的豪华气质显现出来。曲线向来是性能车型钟爱的外观元素,既然自己的车型与性能车型存...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月13日
喝杯茶/在时速三百时 试驾宾利GT Speed 要不是瞄了眼时速表,我真没发现已经300km/h了,因为GT Speed的加速实在太快,而它在300km/h时所提供的乘坐质感之高,也让我安心惬意得想喝杯茶。
在进入试车环节之前,先跟大家介绍一下宾利Continental(国内称为欧陆)的产品组成,因为相信还有很多读者并不是很清楚。
目前宾利共有欧陆与Mulsanne幕尚两款车,而欧陆又可分为双门版的GT与四门Flying Spur两种。至于欧陆GT现在共有GTV8、GT与GT Speed三款,V8车型采用的是4.0升 V8双涡轮引擎;...
查看全文>> 更多相关>>