来走一遭方知实力 实测大众斯柯达速派

     转眼间，速派长测车的更新已经来到了第四期，和之前三期不同的是，在第四期里面我们会对速派这三个月的使用进行一个简单的小结，简单来说，就是挑出一些我们觉得比较好的或是不太好的地方概括给大家。之前有朋友在问为什么速派长测的更新周期时快时慢，那也是因为我们需要收集一些可以写的素材，才可以展现给大家啊，毕竟不是每一款车都会不断的有小毛病或者小细节可以拿来写的对吧？大部分时间里我们的测试车运作都非常正常，没有任何毛病，那么当常规的展示类内容写完之后，我们就会放缓更新周期，尽可能的给大家琢磨些其他的内...查看全文>> 更多相关>>

     　　应该说，几个月试驾下来，这台速派330TSI智行版使用起来还是非常顺手好开的，如果你要问我有什么优点的话，那么我认为一台车如果没有明显的短板，那么这就是它最大的优点。不过，人无完人，也没有一台十全十美的车。本期内容，我打算给大家做一个总结，并且适当地补充之前没有说到的部分，这些信息点相对比较分散，我尽可能地把我长测过程中发现的问题全部向大家展示出来。 　　与大众其他车型在驾驶感受方面的区别： 　　很多人在提到速派时，总是难免会提到它的两个老前辈，在20万左右中级车这个级别...查看全文>> 更多相关>>

     　　目前国内中型车市场的竞争已经进入了的白热化阶段，对于斯柯达来说2009年引入国产的昊锐，以较高的性价比，在B级车市场站稳了脚跟。但是其平台化生产线上，让消费者对它留下了廉价大众的印象，这也让其销量一直难以与迈腾和帕萨特相比的重要原因。而就在另外两兄弟换脸两年后，昊锐也迎来了改款。新车也将回归其在海外的称谓—速派，新车型朝着年轻化的方向改变，将之前过于沉闷的风格实实在在的替换了。下面就让我们一起到4S店近距离的去欣赏一下速派吧。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

     在国内中级车领域，能够将个性化、运动性、空间实用性进行高度融合的车型并不多，斯柯达速派则是其中一款具有代表性的车型。2018款斯柯达速派作为一次中期改款车型，在配置水平、人性化程度方面再次进行提升。本文中，我们主要借助这款TSI330舒适版车型，向大家介绍一下2018款斯柯达速派都有哪些具体变化。 2018款斯柯达速派在外形部分的变化并不多，这辆TSI330舒适版车型新增了无钥匙进入、镀铬门把手和倒车视频影像功能，提升相当实际，对于车...查看全文>> 更多相关>>