实用多变的空间 实测长安欧力威1.4L版
在内饰设计上,与1.2L版没有区别,不过新车增加了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统。欧力威在做工方面值得表扬,虽然大多使用塑料材质但做工很扎实,接缝部分也很精细,丝毫不输合资车型。
欧力威的空间只能用夸张来形容了,别看外形尺寸只能算是小型车,但内部空间比更高级别车型还要宽敞。由于后排座椅可以前后滑动,后排空间与行李厢可以自由分配。同时座椅支持放倒拆卸,行李厢容积最大可以扩充到恐怖的2170L
欧力威1.4L同样搭载长安E-Power系列发动机,E系列发动机主打小排量,具体排量分为1.0L(三缸)、1.2L(四缸)和1.4L(四缸),这款车搭载的是代号EA14发动机。虽然这是一台用于商用车上的发动机,但是它的一些技术指标完全不输给同级别的乘用车发动机。
在多弯的山路是考验车辆操控最好的地方,对于一辆售价五万的小车来说,动力与操控其实并不是重点,但欧力威在同级别中表现很优秀。转向与底盘表现都很接近于常规的家用轿车,油门踏板响应很灵敏,行程和力度适中。
总结:长安欧力威1.4L版共有两款车型,售价分别为5.29万/5.59万,据介绍将会在九月底正式上市,而未来还会推出自动挡车型。欧力威在长安商用车中份量很重,绝对是寄予厚望的一款车型。通过短暂的试驾,我们也有理由相信这款小车未来表现不俗。漂亮的外形,宽敞多变的空间以及实惠的价格,这些是消费者最为看重的。1.4L版在动力上有所提升,配合全新的外观套件,比1.2L版更加时尚动感。
2013年4月7日
长安商用车进化排头兵 试驾长安欧力威 在长安的产品序列中,轿车和商用车被鲜明地分为两个阵营。其中轿车正在日益变得精品化,而商用车则是亘古不变地“不修边幅”。欧力威的出现恰恰模糊了它们之间的界限,商用车也踏上了精品化、宜商宜家的步伐,成了长安商用车进化的排头兵。
如果在你脑海中浮现的商用车都是憨头憨脑的“忠厚”模样,那么是时候刷新一下概念了,因为你绝对不会意识到眼前这款精致小车会出自长安商用车之手。挑出欧力威外观的任何一处细节,你会发现它的设计并不轻率,鹰眼大灯即使用到时下的任何一款轿车上,也不会显得拙劣,霸气的造型咄咄逼人。下雾灯...
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一车多用/家用也适合 实拍长安欧力威
长安微面在市场上一直卖的很火,长安之星在全国各地的能见度几乎遍及街头巷尾,而近年才推出的欧诺车型继承了长安优势,同样卖的红红火火。随着市场的不断变化,长安汽车自己也在寻求变化,在2012年广州车展上,长安汽车推出了一款小型车欧力威,要开始进军乘用车市场,这款车究竟怎么样呢?下面我们一起来看看。
欧力威是一款CDV车型,目前市场上有很多同类型的CDV车型,比如郑州日产的帅客、NV200,福田的迷迪等都是这样的定位,不过相对来说欧力威身材更小,除了拥有宽大的车内空间的同时,就算作为家...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月12日
售价为4.39万元 欧力威1.2L手动畅享版 10月8日,我们从相关渠道获悉,长安欧力威新增加一款1.2L手动畅享版车型,新车售价为4.39万元。
长安欧力威新车型
售价(万元)
1.2L 手动畅享版
4.39
制表: 2014-10-9
欧力威
报价
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专区
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图片
图为长安欧力威1.4L自动豪华版车型
由于是新增车型,因此长安欧力威1.2L手动畅享版的造型与目前在售的2014款车型基本保持一致。配置部分,新车在原1.2L手动舒适型的基础上,减少了驾驶席...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月5日
轻松舒适的两厢车 实测长安欧力威1.4L 今年3月份我的同事已经试驾过了长安欧力威 ,不过彼时它只有1.2L发动机。时隔半年之后长安才推出搭载1.4L发动机的版本。对于生活在类似重庆这种山城的消费者而言,欧力威终于有了更合格的动力配置。不过新车的变化还不仅如此。除了我们经常说到的性价比之外,欧力威1.4L甚至还改变了外观,新造型格栅、车顶行李架与黑色车身包围让它看上去更像一款时尚的两厢车了。
外观:车头新格栅更显档次 黑色车身包围增加运动感
没有想到欧力威1.4L车型外观和1.2L车型竟然有如此大差别,看来厂家真是用心了,不...
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