轻快平顺给你充足信心 试全新一代雅阁
| 第九代雅阁的内饰比上一代有明显的变化，图中所摄的中配车型采用深浅色调，并搭配实木和亮银饰件。 |
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| 新一代雅阁的中控台层次更加丰富，布局也非常清晰。 |
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| 仪表板从上代的双圆表变成三圆表，车速表位于正中间，里面还有一个行车电脑显示屏，总体上的可阅读性有所提高。 |
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| 速度表的两侧设有绿色的Eco指示灯，如果驾驶者当时的驾驶方式比较“省油”的话，指示灯会亮起；而比如驾驶者大脚踩油门的时候，指示灯便会熄灭。 |
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| 方向盘的手感不俗，圆形布局的功能按钮与凯美瑞有异曲同工的感觉。 |
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| 中控台上共有两块屏幕，其中下面的那块触摸屏具有一定的倾斜角度，在操作上比较顺手，但是反光的情况则有点明显。鉴于第九代雅阁所采用的新型信息娱乐系统有些特别，所以容我在后面的配置部分再作介绍。 |
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| 第九代雅阁抛弃了机械式手刹而改用了电子式手刹，我认为此举更多的是为了顺应潮流，而非因为电子手刹真的就比机械手刹要好，或者说，这两者其实各有优劣。 |
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| 座椅明显是面对亚洲人士的身材设计，造型虽然平淡，但坐上去还是觉得贴身舒服。 |
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| 座椅贴身舒服的另一个原因是起填充物较为柔软，而非典型欧洲车那种硬朗的风格。 |
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| 中配车型上已经配备了可于后排上调整副驾驶座椅位置的“老板键”，这一点相当厚道。 |
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| 对前座的评价同样可以套用到后座上去，后排中间位还可以抽出带杯架扶手并且与行李厢连通。 |
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| 后排空调出风口。 |
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雅阁3.0 V6型号独享配置
| 3.0 V6型号的信息娱乐系统带有独立的导航。 |
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| 自适应定速巡航控制区。 |
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| 3.0 V6型号带有CMBS前车距离警示加主动刹车系统。 |
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| 顶配才能享有的座椅记忆功能。 |
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| 同样是顶配才能享有的全车窗一键升降。 |
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| 采用了铝合金材质的脚踏板。 |
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| 后排中央扶手添置了音响系统控制按键。 |
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| 电动升降的后挡风玻璃遮阳帘。 |
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| 后侧窗遮阳帘是手动操作。 |
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