坚持着纯粹运动风格 实测马自达ATENZA
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2013/11/19 13:25:00
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不得不说ATENZA相比睿翼,无论是在驾驶的舒适性还是乘坐的舒适性方面,都有很明显的提升。各种舒适性取向的配置应接不暇,十向座椅调节以及两组记忆功能的座椅,很大程度上提高了日常驾驶中的舒适度。
整个内饰均采用了软质的材料,提升了舒适性的同时,也更显档次。ATENZA的所有车窗均为一键式升降,方便了驾驶员在日常行车中的操作。分区空调系统以及电动后视镜折叠功能,都为ATENZA加分不少。
虽然整体相比睿翼有了质的飞越,但舒适性也是对细节之处最好的评价标准。ATENZA在细节的设计上,仍有很多可以改进的地方,如驾驶员车门内侧的扶手设计不合理、夜间中控门锁背光灯不足导致看不清等问题,也确实给日常的使用带来了很多不便。
2013年10月18日
极致进化分子 试驾新一代马自达ATENZA 以“魂动”作为设计主题的ATENZA,不仅拥有着更加犀利、更加讲究的设计形态,也具备更加理想的人机工程学设计方针。然而更重要的,当然还属他与生俱来的运动天赋。
马自达ATENZA,在日本本土之外被称之为马自达6。为国人熟知的马自达6早在2003年就已经登录国内市场,他以一句“弯道之王”的宣传口号试图扬名天下。
一晃10年过去了,马自达6依然还是那个马自达6,而全新一代ATENZA已于今年6月如期上市。面对老大哥,虽然 ATENZA目前并不能算正统的继任者,但内在与技术的全面革新却是不争的事实...
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主打驾驶的乐趣 到店实拍马自达ATENZA
提到马自达6,想必很多人都会折服于其动感的外形和优秀的操控,“弯道之王”自然不是盖的。马自达ATENZA作为马自达6系的最新后代,依旧延续着前辈们以运动见长的特性,以全新的“创驰蓝天”技术打造的2.0L发动机强调了节油性,优秀的内装质量令人印象深刻,此外ATENZA犀利夸张的车身造型一定会迷倒不少人,马自达ATENZA依旧是一款主打驾驶乐趣的车型。
■ 外观:借鉴Takeri设计元素,采用魄动设计语言
全新马自达ATENZA,是全面采用马自达最新“创驰蓝天技术”和设计主题“...
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干掉新蒙迪欧! 到店实拍马自达ATENZA 从马自达6开始到后来的睿翼以及即将在国内上市的马自达ATENZA(以下简称ATENZA)都一直坚持着自己品牌注重运动的造车风格。今天我们已经在4S店看到了它的实车,作为一款运动风格中型车,我个人还是非常喜欢的。
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马自达ATENZA先期将会以进口的身份进入国内市场,相信这也是厂家的试水行为,在配置方面它的表现还是可圈可点的,外形动感的设计相信也会吸引不少年轻的消费者,但是偏...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月14日
蓄势待发的大猫 测试全新马自达ATENZA 全新马自达ATENZA是马自达全面采用“创驰蓝天技术”和“魂动-SOUL of MOTION”设计主题的新一代产品群的第2款车型。相对于CX-5,身为旗舰的它,”责无旁贷地将“Zoom-Zoom可持续宣言”的理念升华到了更高的层次。
在正式开始前,有必要先对车名做一个解释。这次马自达的全新一代旗舰车型在进入中国市场时,车身上将不再悬挂在海外市场上到现在仍一直使用的“Mazda 6”铭牌,而是依照其在日本市场的命名传统,直接用“ATENZA”作为其英文名字。
OK,回归正题,还是让我们从车外说...
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