配置/科技不错 试讴歌新MDX3.5L豪华版
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2013/12/12 15:27:00
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如果提起讴歌品牌,大家一定会想到MDX这款车,究其原因,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型。当然也同时作为讴歌的旗舰车型,拥有讴歌最顶端的先进技术。在2013年,讴歌上市发布的新车相比以往,算是非常密集的。即将岁末,讴歌的新款MDX也开始上市销售。作为新款,MDX的售价降低了,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失。
● SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器?
SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮。使弯道驾驶更加轻松,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上,增加了AHA敏捷操控辅助系统,在车辆制动时,通过制动延长扭矩矢量分配,提升转向的循迹性,这在之前的讴歌车型上是没有的,包括RLX。
● 小排量增压发动机的替代方案
在现如今的SUV市场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由。但我们看到,在讴歌品牌乃至本田车型上,自然吸气发动机依旧占据主流。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法,在新款MDX上使用的3.5L发动机,带有VCM可变缸技术,在不同的动力需求下,发动机自动切换工作缸数,用来节省燃料,提高燃油经济性。
● 新款MDX还未配备智能远光灯系统
在讴歌MDX上,使用了全LED大灯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法,不止在新款MDX上出现,旗舰轿车RLX上同样具备。但和MDX相比,RLX的前大灯内部结构稍有不同。而MDX的这种全LED大灯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平,但据了解讴歌正在向这个方向研发。
● 四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”
这套远程协助系统厂家称之为Acura Link,能够提供16种远程协助服务,其中大致包括救援、定位、导航检索等常用功能。但值得一提的是,讴歌的这套系统在整车质保期内,也就是四年或者十万公里内是免费使用的。
● 带有六种模式的全景摄像头系统
在新款MDX上,讴歌也加入了全景摄像头这项配置,通过车头、车侧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式。对于前方障碍、侧方停车、倒车能够起到非常便捷的辅助作用。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助。
● 相比老款减重131公斤
在车身的轻量化方面,MDX采用了59%的高强度材料,热冲成型一体式门环等途径,在全新平台上使用了更多的轻量化材料。
2016年3月25日
外观无疑是最大看点 实拍2017款讴歌MDX 在美国市场大受好评的讴歌MDX在中国市场却是不温不火的状态,面对中大型SUV市场强大的对手们,讴歌MDX似乎已经被人们渐渐的遗忘。为了更吸引消费者眼球,讴歌在2016纽约车展上发布了MDX的中期改款车型,其更为夸张的外观设计无疑是最大看点。
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◆ 总结:
讴歌品牌在中国的销量远不如它在美国那么好,主要还是消费者对其品牌认知度不高,外加其纯进口的身份产品价...
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大漠中的“四脚蜥蜴”讴歌MDX沙漠体验
2010年11月2日至4日,本田的高端品牌讴歌在敦煌举办了“驭行大漠-忘我驰越”MDX驾控体验会。讴歌MDX配备了SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),该系统可根据不同状况在四个车轮之间自动分配最佳动力,同时SH-AWD极大提高了MDX的整车操控性,这在运行稳定性和转向精确性等日常驾驶领域就有明显的感受,而在极限状态下则更能发挥显著的作用。接下我们将在城市道路、沙石道路以及沙漠中进行全面体验。
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讴歌MDX
新讴歌MDX外观进行了大幅度的改动,从犀利转变为温和,也许是为了迎合国内消费者的喜好,融入了更多的时尚元素,但又保留了硬朗干练的线条,家族式前脸造型也愈发强烈。
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