简单、好用是关键 试讴歌RDX3.0L精英版
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2013/12/19 16:38:00
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空间方面,RDX2680mm的轴距在数据上和竞争对手相比并没有什么优势,但是实际乘坐感受却不像数据上看起来那么“寒酸”。从图中我们可以看到,身高176cm的体验者坐进前排时头部还有一拳左右的空间。
坐进后排时,两拳以上的腿部空间完全可以让你跷个二郎腿。略显遗憾的是,RDX的后排乘客在长时间乘坐时恐怕会有点无聊,整个后排只有一个没有盖子的储物格,扶手箱后方连个空调出风口都没有。
容积达到739L的行李厢极为平整,并且带有电动开闭功能,如果你还觉得空间不够用的话,可以通过行李厢两侧的拉手轻松放倒后排座椅。
换挡杆前方的储物格带有USB接口和视频接口,极为鸡肋的视频接口完全没有任何作用,我不信哪个RDX车主没有ipad……但是带线的USB接口还是非常实用的,有效的解决了手机电源线长度不够的问题。
2020年9月14日
憋个大招 讴歌RDX A-Spec运动款来啦! 讴歌RDX是广汽讴歌引入国内生产销售的第三款车型,非常巧合的是,这也是讴歌推出的第三代RDX车型。新车在2018年11月正式上市,丰富的科技/安全配置以及全系标配的2.0T+10AT的动力组合可谓是它的一大亮点。随后的日子里,虽然一直没有年度车型推出,难免让人有些失望,但好在厂家终于憋了个大招——讴歌RDX A-Spec运动款车型来啦!
■ 外观/内饰回顾
设计师对RDX原本就颇为运动的外观再次下手,加入了A-Spec运动套件,整体造型与之前2019上海车展上亮相的讴歌RDX A-Spe...
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柔美中带刚/美而不失霸气 体验讴歌RDX
● 是好东西但却吃了政策的亏
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大家可能会对RDX有点陌生,但事实上眼前俊俏的新车已经是RDX的第二代产品了。诞生于2007年的第一代RDX堪称家族里面的“异类”,它使用的是一台2.3T 直列四缸i-VTEC发动机,没错,是如假包换的涡轮增压,而且硬是往细小的身躯内塞进一套并不轻巧的SH-AWD超级四驱系统...
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有着足够能力进军豪华SUV 图解讴歌RDX
讴歌RDX是讴歌品牌下定位最低的SUV车型,RDX和本田CR-V一样,共享思域平台制造。但RDX依然定位于豪华SUV市场,售价相比CR-V明显更高。
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查看全文>> 更多相关>>2018年9月24日
悬浮式媒体显示屏 讴歌国产RDX实车内饰 RDX是讴歌旗下的一款中型SUV车型,于2012年以进口形式引入中国市场销售,在8月31日开幕的的成都车展上出展,将于本月27日开启预售,11月正式开卖。小编获得了一组全新RDX的内饰谍照,整体设计风格与海外版车型保持一致,选用悬浮式媒体显示屏,并装配红色皮质运动座椅。
全新RDX内饰采用对称式设计,整体色调以黑红双色为主,细节处运用亮银色镀铬元素点缀。中控台大量选用软材质包裹,再加上门板内侧、前后排座椅、中央扶手箱均选用真皮材质,有效提升了舒适度。中控配备悬浮式多媒体液晶屏、三辐式多...
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