万人迷的魅力无穷 实拍雷克萨斯IS 250

    如果不是因为IS的出现，宝马3系将在操控之王的道路上永远孤独下去。但是如今一代宝马3系似乎在逐渐渐渐抛弃自己曾经的操控地位。6缸自然吸气+直接的操控，这曾经是3系受人追捧的原因；作为生来就是为对抗3系的IS走上了这条道路，如今3系变了，而IS还在坚持着…… 赛道试驾 作为一款全新换代车型，彻头彻尾的革新是新一代IS的主旋律。 据雷克萨斯研发人员透露，车身刚性是新一代IS研发过程中最早提出来的核心重点。其大量应用了车体粘合与激光焊接技术。尽管这些技术的应用我并没有办法从车外看到，但是我...查看全文>> 更多相关>>

    提到雷克萨斯，对这个品牌稍微了解一些的人都会被它旗下车型的豪华的配置和宁静舒适的乘坐感所折服，就连奔驰宝马这样的欧洲豪华车品牌也在某些方面自叹不如。雷克萨斯不但想在豪华车行政车上和对手争个高低，IS车型的推出也证明它冲击豪华跑车市场的野心，也许很多人和我有过一样的疑问：雷克萨斯的IS到底有没有这个能力呢？ 　　其实IS300这个型号并不是第一次出现在雷克萨斯的产品序列中，第一代IS车型在北美市场曾经推出过这个型号，当时主要是为了满足美国人对大排量车型的需求。最新一代IS车型在欧美市场...查看全文>> 更多相关>>

     试驾信息 试驾时间：2011年05月 试驾地点：青泉赢睿 试驾天气：晴 试驾里程：400公里 撰文：张洋 图片：张洋 车辆售价：64.5万元 车辆提供：雷克萨斯中国 车辆信息：雷克萨斯IS 2011款 250C 发动机形式：V型6缸发动机 发动机排量（cc）：2500 最大功率（kW/rpm）：153/6400 最大扭矩（Nm/rpm）：25...查看全文>> 更多相关>>

    一向以稳重、规矩著称的雷克萨斯IS系列终于要寻求突破了，一款矜持的车如果惊艳起来也可以令人血脉责张，但它却劲爆得如此真实。 将汽车产品像艺术品一样雕琢也并非轻而易举，经典源于对每个细节的不断苛求，在最新款的IS 250身上便体现着雷克萨斯通往巅峰造车工艺的持续探索。它已经不仅仅是把优雅和每一处细节都臻于完美，充满争议的外观已经表明它开始是一辆具有个性的车，同以往的中规中矩说了“再见”，并开始寻求一条激情之路。 不过，个性并不能掩盖它的多重豪华，而是将 IS 250的优雅多方向的演绎，进而成为...查看全文>> 更多相关>>