冰雪天气照样行走天下 试驾体验宝马X1
路况很好,时间过的很快,出了高速后路况开始变得恶略起来,温度低的缘故导致许多路面仍然被积雪覆盖。松软的积雪还好对付,有些一半积雪一半正常铺装路面的道路则对车辆有着更强的考验,两侧车轮不同转速会让车辆打滑甚至失控。好在宝马X1配备了xDrive系统,让一切变得非常轻松,甚至还有心情顾及一下路旁的美景。
xDrive体验项目实际上是为接下来更为严峻的山道路试做准备。活动教练透露说,布满积雪的盘山路地形极为险峻,除了雪地更低的摩擦力外,道路中的沙土、泥石也是新的挑战,一些很陡的坡甚至需要借助宝马X1的ABD-X自动差速制动系统、HDC坡路控制系统、DTC动态牵引力控制系统的共同作用才能完成,但登顶之后会有非常美的景色。此时无一人不激动,但如何上山还是需要从熟悉运用xDrive系统完成xDrive体验开始。
宝马X1配备的这套xDrive系统功能强大,但并不需要像专业越野车那样进行太多操作,xDrive能在100毫秒内自动调整前后轴的动力分配。没有一个具体的数值能够说明它的前后分配情况,因为它始终在变,有根据的随时调整前后动力分配。
xDrive体验项目是对宝马X1的ABD-X自动差速制动系统、HDC坡路控制系统、DTC动态牵引力控制系统综合考验,在不同情况下可以尝试到每一种系统所带来的驾驶感受,有的是为了提高车辆的通过性,有些则是为了增加驾驶乐趣。
宝马车型一直保持着前后50:50的配重比例,从结构上尽量避免推头或是甩尾的情况发生。伴随着宝马X1精准的指向性,砂石路面高速入弯同样有细心。
宝马X1的悬挂能够快速的吸收来自起伏不平路面所带来的冲击,较轿车更长的悬挂行程起了一定的作用。同时,颠簸路段也是体现一部车刚性是否足够的天然测试场,于是我把空调关闭,天窗遮阳板打开,仔细去听是否会有杂音从各个门板,玻璃等处传来。结果不出意料,没有任何杂音出现。
在冲这个带有沙石且坡度不小的陡坡过程中,能够感受到ABD-X自动差速制动系统对个别打滑车轮加以制动的过程,从而将动力分配给其他不打滑车轮以快速通过。
2015年6月7日
共有四款 华晨宝马X1晋级版售28.50万起 日前,华晨宝马推出了X1晋级版车型,此次上市的晋级版车型共有四款,其售价区间为28.50-39.80万元。详细车型价格见下表。在售的现款X1除了保留sDrive18i手动型和xDrive28i X设计套装外,目前在售的其他7款车型将被X1晋级版车型代替。
宝马X1晋级版 指导售价
车型
售价(万元)
sDrive18i 时尚晋级版
28.50
sDrive18i 领先晋级版
31.90
xDrive20i 时尚晋...
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难觅其对手 静态测评宝马X1 xDrive28i 今天的主角是国产宝马X1的顶配车型xDrive28i豪华型,国产上市时,它相比进口车型降低了将近5万元。相信所有人都会跟我一样有同样的疑问,那就是价格的降低会不会导致国产和进口车型之间有很大的差异。对此问题,宝马提出了全球化的理念。也就是旗下所有的车型,绝对不会因为地域的不同而产生缩水。所以当宝马3系、5系以及X1相机国产之后,我们心里会有些许安慰。而下面的介绍,也证实了宝马的理念。
从外形来看,国产宝马X1与进口车型如出一辙,如果不看尾部的华晨宝马标识,基本无法判断其国产身份。国产X...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月5日
整体风格更具运动感 宝马X1晋级版上市 华晨宝马于近日推出了X1晋级版车型,此次上市的车型共有四款可供消费者选择,其售价区间为28.50-39.80万元。在售的现款X1除了保留sDrive18i手动型和xDrive28i X设计套装外,目前在售的其他7款车型将被X1晋级版车型代替。
外观方面:该款车型增加了两个车身外观颜色,分别为矿石白和午夜蓝。此次这四款晋级版车型是在老款相应车型的基础上升级而来,变化相对来说不是很大。
动力方面:宝马新款X1将依然搭载不同功率的2.0T发动机,其中sDrive18i搭载最大功率1...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月3日
外形更加高大饱满 国产宝马X1混动版谍照 日前,一组国产宝马X1混动版谍照被曝光。新车外观延续新一代X1的造型设计,预计国产后将会归入之诺品牌进行销售。
外观方面:新车延续了海外版新一代宝马X1的外观,与现款宝马X1相比,发动机舱更加饱满,车身更加紧凑。在左前翼子板上的插电口暴露了这款车混动车型的身份,并且测试车门板上粘贴了“Hybrid Test Vehicle”,表明这款车目前还在测试阶段。
车身侧面来看,新车高度较高,预计会给车内乘客留下不错的头部空间。另外,有消息称混动版宝马X1将采用7座布局,所以车身长度也...
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