万众期待 实拍解析马自达Axela昂克赛拉
乘坐空间
后备箱及备胎
动力配置
动力方面,现场拍到的两款车分别是1.5L和2.0L,均采用了马自达"创驰蓝天"技术。在欧洲市场投放的车型同样拥有这两款汽油发动机,外加一台2.2L的柴油发动机,而且2.0L版本提供两个功率调校。
目前由于厂方并没有公布国产版本的具体动力参数,但是根据此前的消息,1.5L和2.0L两款发动机最大功率分别为86kW和116kW(工信部数据),最大扭矩分别为148Nm和210Nm(数据仅供参考),传动系统匹配6速手动和6速自动变速器。
而也有消息称,国产Axela昂克赛拉还将提供一个动力版本,即沿用了马自达3星骋的1.6L发动机(79 kW,145Nm),也就是不具备"创驰蓝天"技术的动力配置。小编推测如果消息属实,那这样一款动力配置必将拉低Axela昂克赛拉的入门门槛,以更低廉的价格拥有这样一款外观出众的车型。
2014年5月22日
最初的雅皮士 马自达新Mazda3昂克赛拉
如果说之前两代Mazda3的成功源自年轻、运动化的车型定位,那么全新Mazda3昂克赛拉则以进阶的竞争力优势重新站到了我们面前。衣着出跳地炫耀着艺术气息与技术装备,当然,还有那个拗口却更为国际化的名号……
对于马自达这个来自广岛的品牌而言,相对小众的品牌优势便是无须依靠更平庸的大众化审美取向或主流技术去取悦大众,只要保持设计的未来感以及技术的前瞻性,便总会有一批特定的拥趸会对“海鸥徽标”趋之若鹜。
昂克赛拉便是在这种造车理念指导下诞生的又一款马自达车型。无论从任何角度看过去,“魂动”设计...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月23日
家用操控王升级 试驾马自达新昂克赛拉 如果你并不是一个只把汽车当成单纯交通工具的人,你肯定会希望你的车会有一个好的动力或是操控性,能够为你的业余生活带来一定的激情。而在15万元这个级别当中,当年的操控王“宝来”已经被同化的没有任何玩味。而我们熟悉的“马3”也就是我们现在的昂克赛拉,却依然保持着这个级别中出色的操控性,而就在今年的2月14日情人节当天,长安马自达旗下新款马自达3 昂克赛拉正式上市,我们就来看看这款中期改款车型,面对对手又有哪些升级。
其实除了外观内饰配置这些常规的改变,此次改款新的昂克赛拉还加入了让操控性变得更好...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月12日
俘获年轻人的心 Mazda3 Axela昂克赛拉 上一代Mazda3产品曾凭借动感而且极具性格的外观造型和优秀的驾驶体验而获得不少年轻消费者的青睐,印象中似乎选择 Mazda3的车主都是富有挑战精神的年轻人。今天,全新一代 Mazda3 Axela昂克赛拉再次为了俘获年轻人的心而来。
Mazda3 Axela昂克赛拉的名称听起来有些拗口,没有上一代车型的Mazda3叫起来简洁明了,不过对于名字大家的看法不一,Mazda3 Axela昂克赛拉毕竟是厂商的官方名称,实际当我们谈论起这款车的时候往往会简化称呼,所以叫什么是你的自由。抛开名称不谈,这...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月10日
年轻人看这里 次世代马自达3 昂克赛拉
不知道大家有没有听过这样一句话:“不论年龄,人生里总绕不开一台BMW 3系”。
你可以将这理解为宝马粉丝对爱车的真情告白,也可以看做是华晨宝马自吹自擂的品牌Slogan。但不可否认的是,在豪华中级车领域,宝马3系依然是最具驾驶乐趣的车型之一。前置后驱、前后50:50配重比、指哪打哪、漂移……宝马3系所拥有的这些谈资,几乎就是每一位车迷心目中Dream Car的样子。
不过实现愿望总得付出一定的代价。即便目前3系已经算是宝马家族中相对入门的车型,但由于豪华品牌的定位,其售价依然去到了3...
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