有了更强的扭矩 试大切诺基3.0TD柴油版
纠错
2014/4/10 13:13:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
相信每一个男人心中都会有一个越野的情结,当然也不否认越来越多的女汉子有着相同的追求。一提到Jeep,我们都会情不自禁的联想到硬汉(or猛女)、越野、无拘无束等等,或许这正是Jeep的品牌魅力所在。大切诺基,一个听上去就足够霸气的名字,3.0TD柴油版的引入,让这个大家伙有了更强的扭矩,面对复杂的路况,它会有怎样的表现,下文中为您解答。
本篇中,我们将以大切诺基3.0TD柴油版(下文统称为大切柴油版)的试驾体验环节为主,新车的外观及内饰设计等方面与汽油版车型差别不大,后文中我们将为您做简要介绍。
另外,本次试驾活动中还有一款车值得注意,那就是大切诺基3.0L Summit旗舰尊悦版车型(下文统称为大切3.0L Summit)。可以说其为3.0L车型的顶配版,动力上与之前我们试驾的3.0L舒享导航版并无差别(点击查看3.0L舒享导航版试驾文章),本篇不再赘述,更多的让我们来看看这款3.0L旗舰车型在配置方面的一些亮点吧。
大切柴油版车型搭载了3.0TD V6 EcoDiesel发动机,最大功率179kW,最大扭矩570N·m;大切3.0L Summit搭载了Pentastar 3.0L V6 VVT发动机,最大功率172kW,最大扭矩285N·m。传动方面则都匹配8速自动变速箱。
既然本篇我们主要为您呈现的是柴油版车型的试驾,那么柴油发动机与汽油发动机会有怎样的不同呢?简单来说,柴油发动机早已不是从前我们印象中冒着黑烟,轰鸣震天的样子,相比汽油发动机,在相同的功率下,柴油发动机的扭矩更大,这款3.0TD V6 EcoDiesel发动机,最大功率179kW,最大扭矩达到了570N·m,可见一斑。
同时,柴油发动机最大功率时的转速也比较低,这样会有怎样的好处呢?在较为复杂的路况下,搭载柴油发动机的车辆会拥有更好的通过性能,当然更加经济的燃油效率也是汽油发动机无法比拟的。不过柴油发动机也有缺陷,理论上在相同排量下的起步以及高速性能上柴油车相比汽油车要略微逊色,说了这么些,我们的大切诺基柴油版会有怎样的表现呢?请您接着看。
大切柴油版采用了Quadra-Trac全时四驱系统,采用多片离合器式中央限滑差速器,后桥为开放式差速器,所以每个车轮都是通过电子辅助来实现锁止的,分动箱带有扭矩放大挡。相比Quadra-Drive智能全时四驱系统,差别在于后轴的开放式差速器换成了多片离合器式限滑差速器,可以进行手动锁止,极端情况下的通过能力后者要更好一些。
柴油发动机比汽油发动机更为经济,这点已经得到了广泛的认可,由于柴油的能量热效率比汽油车高出15%,所以理论上柴油发动机比汽油发动机平均省油30%。尽管汽油发动机的启动性能好,舒适性上有优势,同时高速性能更平稳,但是油耗上相比柴油发动机还是要高一些。关于大切柴油版,官方的油耗数据是百公里8.3升,不过在实际的体验中,行车电脑的油耗显示在百公里10-11升左右,表现尚可。
2014年12月12日
征服冰雪 试驾全地形座驾2015大切诺基 仔细想想,Jeep旗下的产品,即便再入门再公路向,若真丢野外也肯定不是那么容易趴窝的,何况是作为品牌旗舰的大切诺基?难道有能耐对付这区区冰天雪地,就足以让Jeep为之自豪吗?而如果我告诉您,这次试驾的悬念并不在于这2015款大切诺基能不能征服冰雪路况,而在于它能不能在冰雪路况下,仍提供对得起“豪华”二字的驾乘舒适性呢?
● 虽然文章开篇本身已经全是问题了,但还是得以三个问题祝您快速了解2015款大切诺基:
Q1:2014款大切才来多久啊,这就2015款啦?
...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月19日
限量500台 大切诺基75周年致敬版实车图 日前,我们在经销商处提前拍摄到Jeep大切诺基75周年致敬版的实车图。新车限量500台,外观、内饰均有专属设计。
新车整体轮廓与2016款大切诺基保持一致,细节上采用了哑光前进气格栅,前保险杠等处也变为古铜色,以彰显其独特身份。
黑色高光包围和熏黑尾灯被运用在了新车上,为限量版车型增加了些许的运动氛围。另外,车门处还设有专属标识。
限量版车型采用了独特设计的20英寸哑光古铜色轮圈,颜色与同是古铜色的品牌Logo、标识等相呼应,轮胎尺寸则是265/50 R20。
...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月3日
都市豪华SUV的代表作 试驾JEEP大切诺基 不是所有的吉普车都叫JEEP,经历了70年,Jeep也不完全代表着所有的硬派越野车,Jeep产品线分为都市豪华SUV与传统越野SUV两类型,而作为Jeep都市豪华SUV的代表作,新大切诺基是这类产品的形象代表。定义为“全境界SUV”的大切诺基,究竟能表现得多全呢?
于是编辑部决定带大切诺基来到了卡丁车场,在弯多路窄的赛道上与灵巧的卡丁车进行挑战;然后来到了山路上,进行高速越野测试,体验一下舒适性提高以后的大切诺基究竟是否适合高速山路越野环境的挑战;之后我们找来公路豪华SUV的领头羊...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月14日
心有多大路就有多宽 试大切诺基/牧马人 如果把人生比喻成一个三角形,人生的成就就是由宽度和深度所组成的面积,深度是人的生命,而宽度则是经历与感悟。这不是官方说法,只是我的个人理解而已。读万卷书不如走万里路,多去些地方,自然会有更加宽大的世界观和人生观。同时这也符合我,或者是我们,对于自由的向往。相信很多人都曾经对自己说,“总有一天,我要开着一部吉普车,环游世界”,尤其是那天天天加班的人们。
“领略人生宽度”,虽然这是厂家的活动口号,但我觉得确实也贴题,也切合实际,于是就成了本文的标题。参加这次试驾活...
查看全文>> 更多相关>>