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宝马5系小心了 海外试全新凯迪拉克CTS

  纠错  2014/4/18 17:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

凯迪拉克CTS带着全新的形象和定位“回来”了,它要开始与那些豪华中大型车竞争。CTS此次的归来可以用强势回归来形容。全新CTS增加了车身尺寸,提升了定位,欲重新抢占豪华中大型车的市场。凯迪拉克将凭借全新CTS打一个漂亮的翻身仗。当然,在即将开幕的北京车展上,这款新车也将在国内以进口方式上市,与宝马5系标准轴距版等运动豪华中大型车一较高下。

全新一代CTS尺寸大了多少?

车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新凯迪拉克CTS 4966 1834 1438 2910
现款凯迪拉克CTS 4860 1842 1475 2880

竞争对手:提升定位 欲与豪华中大型车拼市场

由于车身尺寸的加大和车型定位的提高,凯迪拉克CTS的竞争对手从最早的宝马3系升高了,新车最直接的竞争对手锁定宝马5系标轴版和捷豹XF等车型,当然也会和一些主流的中大型车形成竞争关系。目前来看,凯迪拉克具备XTS、ATS,以及未来将国产的ATS-L等车型,进一步提升凯迪拉克在国内的品牌形象,完成二线豪华品牌的逆袭。

宝马5系标准轴距版

捷豹XF

车型

长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新凯迪拉克CTS 4966 1834 1438 2910
宝马5系标准轴距版 4907 1860 1487 2968
捷豹XF 4961 1877 1460 2909

外观:采用全新钻石切割 尺寸更大定位更高

全新凯迪拉克CTS相比老款车型,车身更长、更低、也更加精简。新车把凯迪拉克家族的“钻石切割”发挥得更加出色,全身充满硬朗的力量感,同时更显豪华车的魅力。

全新凯迪拉克CTS的外观更运动、更硬朗,一条条深邃又有力的线条出现在发动机盖上。前脸加入了大量的镀铬装饰,头灯加入了竖线式的LED日间行车灯,具有明显的家族特色,辨识度相当高。

车身侧面线条采用跑车式设计,短前悬和长后悬的搭配营造出一种向前俯冲的车身姿态,使车辆即使是在静止时也呈现出动态的效果。

全新凯迪拉克CTS的外观相比现款有了很大进步,设计师很好的把豪华感融入到了运动感之中,两者并存毫无违和感。钻石切割的车身线条和灯光设计,是凯迪拉克的家族特色,具有超高辨识度,使它一驶入人们的视线中,无论多远的距离都可以第一时间被认出来。

内饰:主打运动风格 配色颇具个性

初次进入车厢内时,感觉很棒。它的内饰所用材料选择恰到好处,并不像其他美国车型那样让人不容易接受。虽然镀铬和金属装饰并没有过多的使用,但是效果却达到了一流的水准,让人感觉很有质感。黑红配色和黑橙配色都非常个性,富有豪华的运动感。

液晶仪表盘采用数字和仪表两种,效果简洁、明快,易于读取。中央控制区域设计得也具有家族特征,简洁但不简单,且具有美式的豪华感。

小结:全新凯迪拉克CTS的外观采用家族化的设计,相对于其他品牌车型具有很高的辨识度,但是与XTS和ATS的相似度极高。当然对于这样的小众车型,它并不在乎那些不了解它们的人们是否能认得出它们,但却可以让了解它们的人们爱得牙痒痒。全新CTS的一大亮点就是它的配置,除了外观的设计,它更注重内在品质,也正说明了凯迪拉克这次是真的发力了。

2014年8月11日

运动、豪华的代名词 试驾凯迪拉克CTS
    凯迪拉克是一个什么样的品牌?在小时候,听到这个牌子的时候就感觉如雷贯耳,街上见到不多的凯迪拉克车型都是长长的车头和车尾,一派美国豪车的形象;而在开始进口以及国产之后,凯迪拉克已经沦为跟奔驰宝马奥迪抢份额的中端车形象,而且比拼时还要靠个大、空间大才行;到了最近,又是摇身一变,布拉德皮特代言的科技形象广告深入人心,XTS的各种配置武装到了牙齿;而最终压倒我脑里理性思维的最后一根稻草则是如今出现的全新CTS:运动、豪华成了它的主要诉求。 加长、压扁、上LED 21世纪的美国主流汽车品牌...查看全文>> 更多相关>>
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