面露凶光 法拉利双门四座GT跑车FF体验
● 做工?说得过去
一辆纯粹到极限的量产跑车,会把所有与驾驶无关的东西尽可能淡化,只有极少数狂热的人会为这样的产品买单。FF并非这样的机器,何况他还是一台GT跑车。中控台和座椅所包裹的皮质很细腻,整车的做工基本能达到豪华品牌的水平。
● “重点”之一:第二排座椅
“重点”之所以带引号,是因为后排座椅什么时候也不会成为法拉利真正的重点。但是,FF的潜在车主却正是因为他带有两个后排座椅才选择他。否则,他们极有可能会选择F12berlinetta。
有关第二排座椅,许多朋友心中都有一个疑问:花同样的钱,为什么不买动力更强、外观更拉风的F12berlinetta呢?难道第二排座椅对于一辆跑车来说真的那么重要吗?对于一些人来说,是的。跑车是许多男孩儿的梦想,但男孩儿终究会长大,变成男人。男人会组织自己的家庭,爱护自己的妻子和孩子,并希望和他们分享自己的快乐。很显然,只有两个座位的跑车是不允许车主带上妻儿一同出行的。所以,购买一台拥有四个座位,并且带有儿童安全座椅接口的GT跑车,便是终极解决方案。
我开过的最舒服的GT跑车是劳斯莱斯魅影,她的后座很宽敞,比划的话大概有3拳;和古思特相比,豪华程度和舒适度几乎没什么区别。而FF,他第二排座椅的重要之处更多在于“有和没有”,空间和舒适性都比不上魅影。不过呢,魅影几乎谈不上操控。所以,这就是不同品牌的不同取向吧。
2014年8月11日
独一无二 实拍法拉利FF Talilor Made
对于已经有用500多万元购买一辆法拉利FF的车主来说,在多花个200万得到一个全球独一无二的车型,或许它们并不是那么在乎,毕竟独一无二更是一种品位与身份的象征。而我们今天要介绍的这辆法拉利FF Tailor Made Sporty,它的原型车就是法拉利FF,而经过Tailor Made量身定制的升级,让它与众不同起来。
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性能强大、使用灵活 试驾法拉利FF跑车
法拉利对于每一个爱车的人绝对有着特别的吸引力,可以说是不少男人的梦想之车,而FF对于法拉利来说也是非常特别的一款车,是法拉利历史上首部四座四轮驱动GT跑车,也是跃马自品牌建立以来生产的性能最强大并最具使用灵活性和多功能性的12缸中前置车型,因此在接到这款车试驾邀请的时候还是有些兴奋。
法拉利FF依旧由宾尼法利纳设计,其外观造型与线条比例诠释了这款跑车运动基因与超凡实用性的完美融合。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,拥有前所未有...
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工程奇迹 多洛米蒂山试驾体验法拉利FF 他是世界上最快的SUV?还是最热血的掀背车?抑或是世界末日的先兆
我的老天爷!历史上夺得F1冠军次数最多的车队、以把赛车技术应用到民用车上著称的法拉利,居然制造了一辆四轮驱动、悬架感觉如同路虎揽胜一样的旅行车。天呐,看来玛雅人是对的——2012确实是世界末日!
对于这款为吸引更多热衷于高尔夫球或滑雪的富翁而重新设计的法拉利612 Scaglietti换代车型,很多人确实一时间难以接受,FF发布之初,像开头这般歇斯底里的怒吼在网络上随处可见。让我们先来了解一下FF的设计目标:在不增大612车长...
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车展静态测评四座四轮驱动跑车法拉利FF 在2011年上海车展展出的超级跑车并不少见。这其中,法拉利带来家族中性能最强、功能最全、首款四座四轮驱动跑车----FF。很多车迷都对这款车型抱有一定兴趣,因为它是法拉利家族唯一一款四驱车型,与法拉利以往的产品相比更加个性。今天我们以平和的心态来一次静态体验,把法拉利FF最真实的一面呈现给大家。
这款四座、四轮驱动的FF车型是法拉利首席设计师Flavio Manzoni的主导并由Pininfarina设计的。Flavio Manzoni于1993年加入蓝旗亚(LANCIA)设...
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