选贵的不如选对的！试驾雷克萨斯GS250

    一提起雷克萨斯，不同于其他豪华品牌，更多的人都会与舒适、静音、服务等词汇联系到一起。这也就说明选择这一品牌的人，不会对动力性、操控性能有过多的要求。之所以雷克萨斯可以在国内营销成功，得益于将国内豪华品牌更加的细化。

    “选贵的不如选对的”，对于这些较为睿智的消费者来说，雷克萨斯正是他们的“菜”。而定位于中大型轿车市场的GS系列，可以说这一特点在其身上更为突出。秉承了雷克萨斯应有的舒适与宁静，外形豪华大气，更重要的是享有4年/10万公里保修期内，免费保养的服务。这样的一款车入门级的GS250表现又会如何呢，此次试驾就让我们一同感受一下。

    外观篇：时尚造型彰显豪华大气之感

    从前部造型看，采用家族式脸谱的纺锤形进气格栅，配以镀铬装饰的边框设计，显得熠熠生辉。微微凸出的中网部分，配以线条明朗的发动机盖，显得冲劲十足，可谓前脸设计的点睛之笔。前大灯的设计则为整个造型，增添了一丝沉稳庄重之感。高强度远近一体式双氙气大灯亮度更强，照射角度更广。

    而自适应前照明系统AFS在车转弯时，可根据方向盘的转动角度和车速，自动地调节大灯能见范围，保障了夜间行驶的安全性。

    同时，自动水平调节功能，能够在连绵起伏的坡路上，调整大灯的照射角度，可谓科技含量出类拔碎。L型日间行车灯将前大灯的轮廓清晰勾勒出来，平添几分锋锐之美，尽显豪华大气之神采。

    车身侧面线条同样出彩，L finesse设计秉承了家族设计之根本，彰显雷克萨斯哲学之美。这种理念来自于剪影之灵感，当一片漆黑之中，一束光线打到车身上，划过车身时那瞬间的美呈现在你眼前的便是一件艺术品。大气简约、天然去雕饰的感觉，越发的让人喜爱。

    从车身尺寸上看，车身全长4850mm、全宽1840mm、全高1455mm的尺寸，作为一款中大型轿车完全够格。而轴距2850mm的轴距，虽然离3米还有一段距离，但对于乘坐空间上来说，作为商务用车也没有任何缺憾。而这样的车身尺寸，却拥有0.27的风阻系数，在同级别车中属佼佼者。

    尾部的造型也同样显示出了GS的严谨态度，虽然并不是一款以宣扬驾驶乐趣为主的车型，但尾部种种细节却无时无刻的不在告诉人们不要小看我的动力。尾灯的犀利造型，与车头中网格栅相得益彰，排气管的镀铬装饰边框同样非常锐利，与尾灯照型相得益彰，凸显动力性能本色。在后备箱盖上，类似于尾翼般造型的凸起，又为整车增添了几分动感之美。

    GS250的轮胎采用的是邓禄普牌235/45 R18型号轮胎，这种轮胎的特点就是偏重于运动操控性能。配以18英寸的9副双叉式铝合金轮毂，凸显了整车优异的运动基因。而备胎则采用了原尺寸轮胎，这也是雷克萨斯一贯的做法，比起应急的非原尺寸轮胎，要厚道很多。

    内饰篇：内饰做工考究 舒适性配置到位

    雷克萨斯的内饰一直是以精湛的做工、考究的材质著称，GS250更不例外。深色真皮缝制的的仪表台蒙皮，针脚平直、做工精细。木质饰板配以银色的饰条加以点缀，豪华氛围犹然而生。而浅色的座椅及衬板又为整个内饰风格增添了一丝温馨。半苯胺高级真皮缝制的座椅及其他以皮革覆盖的内饰部分，令质感色泽无不流露出优雅的奢华气质。

    三幅式多功能方向盘，同样采用真皮包裹，并配以木质装饰，而银色的饰边又不会使整体感观显得过于单调。多功能按键区域清晰明了，左侧为音响多媒体调节区域，可以控制音量、模式、选择调频等功能；右侧区域则为蓝牙电话接听/挂断、语音操作功能区域，方便驾驶者使用。

    仪表盘的设计采用了平面设计，沿水平方向勾勒出流畅线条，这种更加开放的设计将功能性与简约巧妙融合，稳重大气。

    深色的背景配以白色的仪表刻度、指针显示，让人一目了然。中间的显示屏信息，可以通过方向盘上的DISP按键进行选择与切换，可以对车辆的油耗、里程、时速、胎压监控、车辆设置等功能进行操作。

    在方向盘左侧的仪表台上，设有两大功能按键，一个是对车身稳定系统进行开关的按键，一个是大灯清洗开关，实用性非常强。在方向盘右侧下方的仪表台上，找到了苦苦寻觅的手刹开关，这个位置真的很隐蔽。但您不用担心会忘记送开火拉起手刹，自动模式可以根据您的操作自行操作，减少了很多的麻烦。

    中控台设计个人认为，算得上是设计的比较简洁的一款车型了。最上方的8英寸VGA液晶屏“藏”得比较深，这样一来减少了反光的效果。

    显示屏可以对音响系统、导航界面、多媒体以及车辆各功能的选择、倒车影像等功能进行显示。

    其中，雷克萨斯G-BOOK智能副驾车载智能通信系统，成为GS250上的一大法宝。利用装载在车辆上的通信终端，通过无线网络与数据中心连接，可提供紧急救援服务、防盗追踪服务、道路救援服务、保养通知服务、话务员服务、资讯提供服务、G路径检索服务、预订服务、网络地图接收服务、高速公路安全驾驶提醒服务和图形交通信息服务等各种便捷、实用的服务内容。

    如此之多的功能，操作都可以通过Remote Touch信息操作系统来完成的。

    这套操作系统类似于电脑鼠标，可以通过摇杆及前部的按键进行操作，个人以为这样的操作方式非常的舒适，而且要比MMI、i-Drive等系统的操作来的更为直接，更符合现在人的使用习惯。不过由于其位置较靠近于副驾一侧，这也就说明最好还是让副驾人员使用为好。以免影响到驾驶安全。

    在中控台显示屏的下方，中央出风口配以指针式时钟设计，既时尚又复古，可以说是中控台的亮点之一。而下方，更大的空间都留给了影音系统，及空调系统的操作面板。机头设计在屏幕的正下方，两侧的调节旋钮有些像老式收音机一般的感觉，令人有了一份怀旧之感。虽然外形怀旧，但功能却十分强大，雷克萨斯硬盘导航系统HDD，除导航系统外还配备了40G的超大硬盘存储空间，并且加入了语音识别功能。

    三区独立温控智能型恒温空调，除了可以让各个位置的乘员，享受不同的温度和风量以外，新一代GS的空调系统还采用了S-FLOW节能技术，让空调可以感知乘员的存在，并且仅对乘员乘坐区域进行温控，达到节能效果。豪华何以体现，就在点点滴滴的细节之处。

    除了S-FLOW节能技术以外，Nanoe微水离子发生器的应用，可以保持车内的空气质量，在污染日益严重的今天，这一功能尤为重要，给车内带来一份大自然的清新。

    对于车内的舒适性配置而言，不得不将座椅强大的功能提一下。采用半苯胺高级真皮为材质的座椅，乘坐舒适性不仅符合人体工程学设计，而且，18向的电动可调座椅，主副驾4向电动调节的腰部支撑，真是让人有些受宠若惊的感觉。如此一来，提供了更加优异的髋部支撑与肩部支撑，增加了贴合感，使驾乘感受更加舒适自然，让驾车成为惬意享受。

    GS250豪华版在车门上还设有记忆按键，可以对不同驾驶者的座椅位置进行储存，适合家庭使用。不仅如此，前排座椅还带有加热及通风功能，可谓武装到了牙齿。

    不仅仅是前排座椅，后排乘员同样享受到了VIP式的待遇。在中央扶手箱内，集成了功能同样强大的操作面板。可以对音响系统、座椅加热功能、空调出风温度、后风挡电动遮阳帘等进行操作。在后排车门上还带有手动遮阳帘，让人尊享奢华体验。后风挡电动遮阳帘不仅在后排可以控制，在前排中央扶手箱前部还隐藏有此功能。

    顶部天窗的开启方式由两个开关分别进行控制，在使用起来得心应手，不会为了打开天窗而苦苦的“探索”。