足以对抗冰封雪舞 斯巴鲁三车型冰雪挑战

俗话说“冰冻三尺非一日之寒”，同样筋骨强健也非一朝练就。这个冬天，走过55载的斯巴鲁用旗下三款主力车型向我们展示了足以对抗冰封雪舞的强健身躯。

独特技术

提到斯巴鲁，人们首先想到的便是其独特的水平对置发动机。将汽缸水平对向排列于曲轴两侧，这一水平对置结构不仅利于抵消震动，同时让机体在运转时拥有非凡的平衡性，更可以通过较低的发动机重心来降低车辆的重心。如今斯巴鲁水平对置发动机已发展到了第三代，提升结构紧凑度，降低运行摩擦，并实现了小缸径、大冲程的改进，由此带来更好燃油经济性以及更充足的低扭输出。

同时，与水平对置发动机匹配的还有一套左右对称式全时四驱系统。对称是物体中最稳定的结构，它带来的平衡会为车辆提供精准的操控。斯巴鲁的四驱系统 Continuous（粘性耦合器式中央差速器）、Active（ACT-4主动扭矩分配）、VTD-AWD以及DCCD四种，此次试驾活动中的斯巴鲁傲虎、森林人、XV全部为ACT-4主动扭矩分配四驱系统，根据不同情况可将前后桥扭矩从90：10到50：50间切换。另外，森林人特有的X-Mode模式还可为后桥额外分配25%的扭矩。

车型介绍

本次活动的主题为傲雪远行，地点位于内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区呼和诺尔湖，主办方斯巴鲁汽车共提供了三款车型，分别为2014款Outback傲虎2.5i 雅尚智能版、新一代Forester森林人2.5i精英版以及SUBARU XV2.0i豪华版车型。三款车型中最受关注的要数2014款的傲虎，刚刚上市的它便来到冰封的北疆迎接极寒的挑战。

Outback 傲虎2.5i雅尚智能版是2014款傲虎车系最新推出的特别版车型之一，外观设计沉稳中露出霸气，极具运动风格的前大灯、醒目的镀铬横条式格栅让它拥有更加强悍硬朗的气质。斯巴鲁标志性的2.5升水平对置发动机与ACT-4主动扭矩分配式的左右对称全时四驱系统相搭配，装载于SDC3（动态底盘控制概念）设计而成的新型底盘之上，让车辆的操控灵活性、平衡性以及可靠性达到了一个新的高度。

新一代Forester森林人2.5i精英版的外观设计稳重大气，毫不激进的前脸造型给人很强的厚重感。动力同样源自一台斯巴鲁第三代2.5升水平对置发动机，森林人的四驱系统采用与傲虎相同ACT-4左右对称式四驱系统，正常行驶时前后桥扭矩为90：10，特殊情况下可将扭矩分配到50：50。另外，新一代的森林人还加入了X-Mode系统，这是一种集成扭矩分配与陡坡缓降等功能的打包越野模式，当该系统激活时可为车辆后桥额外分配25%的扭矩，从而让前后桥扭矩输出达到25：75，大大增加了车辆的通过性。

斯巴鲁XV 2.0i豪华版车型，外观动感时尚，是一款极具个性的城市跨界SUV。为斯巴鲁XV提供动力的是斯巴鲁第三代2.0升水平对置发动机。虽然是三款车型中的小弟，但XV的配置丝毫没有小弟的意思，采用与傲虎相同的ACT-4左右对称全时四驱，17寸双色铝合金轮毂、天窗、自动空调、定速巡航等配置也是一应俱全，既能充分彰显都市时尚，又能满足城市生活多元化需求。