足以对抗冰封雪舞 斯巴鲁三车型冰雪挑战

冰雪挑战

海拉尔区隶属呼伦贝尔市，这个不大的城市却是中国北疆上最耀眼的明珠。冬天的海拉尔更具魅力，这里是雪的国度，广袤的草原被白雪覆盖，茫茫雪原映射着挑战与神秘。但负面影响便是气温，全年平均温度-2°，最冷时白天最低可达-35度，而斯巴鲁三车型就在这时开启了它的2014冰雪挑战之旅。

本次活动分为上午、下午两个时段，上午主要是一些场地项目的试驾，包括终极绕桩、冰雪连环以及戏雪乐园，下午则是傲虎车型的短道拉力项目，所以上午只是熟悉和预热，下午才是真正刺激的冰雪飞驰。

终极绕桩项目是一条包括S型及直角绕桩测试，对应车型为斯巴鲁新傲虎。在这一项目中，驾驶者除了感受AWD四驱系统在动力分配和抓地力方面的优异表现外，还可以通过开启与部分关闭VDC车身稳定控制系统来体验它的功用。当VDC开启时，系统会在车辆发生失控前介入，通过降低动力输出与制动车轮纠正车身姿态。而在部分关闭VDC的状态下，车身变得更加灵活，但难以操控，稍有不慎便会冲出赛道。

冰雪连环是两个连接起来的圆环，有些类似于八字绕桩。圆环设置在冰面上，但由于刚刚下了层雪，附着力严重不足，所以要求驾驶者拥有较好的操控技术。这一项目主要是为了展现水平对置发动机与左右对称四驱系统带来的低重心与支撑性。在过弯时，虽然是雪地胎，但附着力依旧不足，油门稍大都会让车辆出现严重侧滑。不过对于车辆的弯道支撑性，可以说傲虎的水平足够高，很小的侧倾以及舒适的回弹力度给人足够的过弯自信。

戏雪乐园针对斯巴鲁XV车型，项目将城市中街巷以及不同路况搬到了雪地，斯巴鲁XV车型短小的车身让它自由穿梭其中。这一场地包括了窄巷拐弯、单边桥、冰面起步以及坑洼路等项目，充分展现了XV车型的通过性与灵活性。同样是由于刚刚下过雪，单表桥和冰面上的抓地力都有所降低，好在四驱系统比较给力，让XV轻松通过这些障碍。

上午的活动一开始几辆森林人就驶向了冰湖深处，原来是冰雪体验森林人独有的X-Mode越野模式。虽然森林人更多的偏向于城市道路，但在这一模式的帮助下，对抗特殊路况也能得心应手。

午餐之后，期待已久的傲虎短道拉力开始了，全程三公里的冰雪赛道分布着多个不同难度的弯道。对于不熟悉冰雪驾驶的人，这一项目具有一定的难度，路上深浅不一的车辙以及露出冰面的弯道都是需要额外注意的。如果放开跑，那就关闭VDC，充分体验失控的乐趣，在冰雪上方向盘与油门相配合漂移过S弯，这在公路上可不是一般人玩得了的。

傍晚时分，活动结束，阴沉了一天的海拉尔终于露出了夕阳，这时的傲虎也显得格外神气。至此，斯巴鲁傲雪远行冰雪试驾活动结束，各个参与者都通过各种项目见识了斯巴鲁水平对置发动机、左右对称式全时四驱系统以及VDC车身稳定控制系统的功力。不管是刚刚上市的傲虎、新一代的森林人还是斯巴鲁XV，都能凭借这套组合拥有充足的动力和良好的平衡，从而也给人们更强的操控性以及安全性。