拿出顶级的表现 试驾东风标致新一代408
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2014/7/28 18:48:00
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大空间及人性化设计:细节处见真章
试驾东风标致新一代408
新一代408的车身尺寸为4750/1820/1488mm,轴距2730mm,可以说这已经是一款A级车的极限。与老款408相比也只是车身高度有所降低,这并不是缺点。大幅增加的车长和小幅增加的轴距使其在A级车市场中独占鳌头。消费者未来可以不必在配置与空间中进行纠结,部分B级车可能也并不会比新一代408大多少,相同的预算,相信答案自有分晓。
试驾东风标致新一代408
试驾东风标致新一代408
无论前排或后排,新一代408都提供了充足的前后纵向宽度,超1米8的车宽也使车内的横向宽度不成问题,虽然后排中央地板的凸起可能有些令人遗憾,但在4人乘坐的前提下,新一代408提供的空间表现是完美的。当然,头部空间理所当然的较老款车型有所下降,但这也并不碍事。身材较高的乘客可以用充足的腿部空间来换取头部更多的余量。
试驾东风标致新一代408
新一代408的后备箱容积做到了455L,且地面平整,这得益于那个不占空间的后扭力梁悬挂。另外,后排座椅可以4/6拆分放倒,只是座椅底部和后备箱无法形成一个平面,在极端状况下可能会丧失掉一部分灵活性,但这也比诸多日系车型根本无法放倒要强很多。
2015年3月17日
拥有充沛的动力 动态实测标致408 1.2T 3月16日标致408 1.2T车型正式上市了,我看了下新闻文章下面大家对这款车型的评论,褒贬不一,有人很期待这种小排量增压发动机的到来,而有的朋友更担心这台1.2T的三缸发动机的动力会不够用。在今天这篇文章中我将会从日常驾驶低扭表现、加速性能这两方面来分析一下这台1.2T发动机在国产408上到底怎么样。
标致408 2015款 1.2T 自动豪华版
今天试驾的车型为标致408 2015款 1.2T 自动豪华版,售价为15.17万元。外观方面依...
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时尚兼顾稳重 实测新一代标致408 1.6T
“我靠,你还睡着了!”…….在试驾返程的路上,坐在驾驶位的小伙伴有点不高兴了。劳累了一天,上了车以后我很自觉的把座椅按摩打开,用手机连接上车里的蓝牙来播放音乐,再配合上非常舒服的悬挂,导致我的上下眼皮很快就开始打架。其实中间醒了一次,是被发动机启停功能作用的一瞬间给震醒的,但为了偷懒没出声,又睡了过去……
今天测试的是在8月27日上市的新一代标致408,目前的预售价格在13万-18万元之间,搭载1.6T和1.8L两种发动机,搭配5速手动及爱信6速自动变速箱。还有一个消息是标致7月15日...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月26日
超长轴距跻身同级大号 图解新款标致408 作为东风标致的新一代紧凑型车,它的超长轴距让自己轻松跻身同级大号之列,带给车内乘客宽敞的驾乘体验。而新款标致408在外观、内饰方面进行微调,整体显得更加年轻、运动。之前被大家诟病的动力方面的,此次也有了升级改变,进一步增强了新车的竞争力。好了,让我抓紧时间去静态感受一下新款408都有些什么变化吧。
2013款408新车亮点:
① 外观小改,更加时尚
② 全新1.6LCVVT技术发动机
③2.0L升级为6速手自一体变速箱
外观:外观改动不大...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月15日
涅槃狮心 试驾体验谈全新东风标致408 全新东风标致408带着前所未有的贴心配置和宽敞的空间,再加上两款 CVVT发动机卷土重来,极大的冲击了国内中级家用轿车市场。持币观望的消费者无不对重生之后的“狮心”行注目礼。
标致作为在全球汽车工业起步时就成立的元老级汽车制造厂商,在一百多年的发展历程中长盛不衰,不仅在汽车制造业占有一席之地,在世界级的赛事中也是屡屡上镜。不单单是汽车行业,标致汽车在各类影片中也是大放异彩。法国导演吕克·贝松监制的TAXI系列电影的主角之一就是标致407,跟随主角在法国街头上演惊心动魄警匪追击。标致品牌也因为入...
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