性能再次提升 丰田86赛车深度改装解析

     《头文字D》捧红了丰田AE86，让它成为了很多年轻人的梦想，同时催生了一种极端的驾驶文化——漂移。当然，丰田AE86之所以成名，不仅是因为它在《头文字D》里面充满了传奇色彩，还因为它是日本老一辈成名的大部分赛车手开展赛车生涯的专属车，其中领军人物是《头文字D》的监制土屋圭市。但不管怎样，活在30年前的它显然已经不是这个时代的产物了，就让它活在我们的心目中就行。现在，相信很多人跟我一样，对它的灵魂继承者丰田86更加期待，而我此次德国科隆之行的目的之一就是要跟它有一个更为亲密的接触。 ...查看全文>> 更多相关>>

    随着丰田经典跑车MR2、Celica、Supra的相继停产，丰田在人们心中便成为了只生产家用车的“平庸”汽车品牌。众所周知，刚刚在国内上市的丰田86在命名方式上传承自经典的AE86，而其动力配备、车型设计上与斯巴鲁BRZ几乎保持一致，但仅是这么简单？当然不是！丰田86的设计其实更多的是源自于此前丰田旗下的经典车型，而不是斯巴鲁，关于丰田86身世的具体情况下面我们就来为大家揭秘。 ◆ 丰田86的研发历程（2005年-至今） --由丰田欧洲设计，斯巴鲁后来插足 相信对大多数人来...查看全文>> 更多相关>>

     近日，丰田公布了丰田86 14R60限量版车型的官图，这款车在外观上更加个性，仅限量100台销售。 　　丰田86 14R60限量版车型采用了诸多来自于丰田86 Griffon概念车的设计元素，新车整体上维持了现款车的线条设计，在此基础上增加了前唇、侧裙、后扩散器等运动化设计，新车的车顶以及后扰流板都使用了碳纤维材料打造，在尾部采用的是中间两出的排气管设计，更加个性。 　　丰田86 14R60限量版车型采用了轻量化的赛车座椅，后排座椅则被拆除来进一步减轻重量。新车的方向盘保...查看全文>> 更多相关>>

    不知道从什么时候开始，汽车企业越来越喜欢用充满驾驶乐趣来描述自己旗下的产品。无论是真正的跑车还是所谓的运动版车型都将其用作吸引中国消费者的专用话术之一。那么到底什么才是驾驶乐趣呢？是一脚到底的加速快感，还是在弯道中的灵活表现，或者是大部分人所忽略的车与人之间的沟通感呢？ 像我这样一个还沉迷于日本八、九十年代车型的人来说，现在的丰田产品用一个词就能够形容，那就是平庸。在Supra、MRS甚至是前驱的Celica都绝迹之后，丰田几乎所有产品都以追求燃油经济性和扩大利润为目的进行研发，对于热爱...查看全文>> 更多相关>>