都有自己看法褒贬不一 网友点评捷恩斯
现代捷恩斯已于8月18日上市,根据排量以及配置的不同,该车推出了两驱和四驱共12款车型,其售价区间为37.8万-64.88万元。作为劳恩斯的换代车型,该车的主要竞争对手也锁定宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级等豪华中大型车。这款车一经推出也吸引了不少网友关注,同时对于它的售价、外观、内饰等方面都有自己的看法,褒贬不一,下面我们一起去看看网友们对这款车的犀利评价。
关于售价:
售价可以说是关系到一辆车卖的好坏最重要的因素,特别是想要在国内中大型轿车市场有所作为的捷恩斯,拥有一个合理的售价是必须的。因此我们把售价提到最前面讨论,这也是网友最关注的。捷恩斯的售价区间为37.8万-64.88万元,考虑到该车进口的身份,这一定价还是可以理解的。
现代捷恩斯官方指导价(万元) |
排量 |
车型 |
RWD |
AWD |
3.0 GDi |
商务版 |
37.8 |
39.8 |
精英版 |
39.8 |
41.8 |
豪华版 |
43.8 |
45.8 |
旗舰版 |
53.8 |
55.8 |
3.3 GDi |
豪华版 |
53.88 |
56.88 |
旗舰版 |
61.88 |
64.88 |
关于外观:
捷恩斯采用了现代“流体雕塑2.0”设计语言,整体车身线条优雅流畅。该车盾形镀铬进气格栅占据了车头的大部分面积,具有很强的视觉冲击力。相比上一代劳恩斯,新车既保留了中大型豪华轿车应有的稳重,又富有时尚、运动的设计感。
关于内饰:
捷恩斯的内饰虽然没有外观动感,但做工和用料考究。该车采用了木纹和银色装饰搭配,营造出豪华、时尚的内饰氛围,其顶配的旗舰版还选用了实木和铝制装饰,并增加皮革车顶。该车中控台配备了9.2英寸显示屏,其下方依次是空调控制区和音响控制区,按键及旋钮做工精细,同时还加入了彰显豪华气质的方形时钟。
2014年5月17日
半岛野望 试驾现代四驱豪华轿车捷恩斯 与其说这是一次针对一款车型的试驾,不如说这是一次针对一个国家一个企业的探访。
韩国如此之近,从北京飞到首尔才两个多小时。10万平方公里的面积,4000万的人口,硬是有两个全球闻名的大企业——三星和现代起亚。现代起亚集团2013年产销量达到786万辆,力压福特等巨头成为世界前五名的汽车制造商,而创始人郑周永1968年才创建这个企业。
如此迅猛,一定有原因。我们此次试驾的行程,也包括南阳研究所等现代的核心部门,正好去一窥端倪。而此行的重点——捷恩斯,是本刊试驾过的不多的轿车产品之一,它不越野...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月17日
或年底海外上市 2017款Genesis G80谍照 日前,有海外媒体曝光了一组2017款Genesis G80在纽博格林北环赛道的路试谍照,据悉该车的竞争对手指向了奔驰E级与宝马5系等德系轿车。预计将在今年年底在海外上市。
据之前的了解,2016年的北美车展上,现代旗下的捷恩斯车系就正式更名为Genesis G80,现代的这一举动目的是将其作为旗下的豪华子品牌独立起来,从而进一步丰富高端产品线。
外观方面,从谍照来看2017款Genesis G80并没有太大的造型变化,车前脸采用了横向格栅,符合现代集团一贯的设计风格,A柱...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月16日
不错舒适性及超高配置 实拍现代捷恩斯
现代Genesis捷恩斯在国内,也许对很多人来说比较陌生,而提起Rohens劳恩斯,大家应该会明白许多。这款捷恩斯便是劳恩斯的第二代车型,该车的指导售价为37.80-64.88万,定位于35-45岁左右的消费者。这款新车如今已经到达深圳大胜4S店展厅,下面我们就来详细解读它。
现代的“流体雕塑”家族设计理念一直延伸于各个车型之中,而现代捷恩斯则可以看做进化后的设计方式,厂方称其为“风暴前沿”。
车身尺寸方面,现代捷恩斯的长宽高分别为4990/1890/1480mm...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月12日
更加稳重与大气 解读现代Genesis捷恩斯 它是“流体雕塑2.0”的执行者,它是家族未来发展趋势的开拓者,它是现代劳恩斯的继任者,它更是时代的先行者,它就是——现代Genesis捷恩斯。
由于Genesis捷恩斯在中国上市还需等上一段时间,所以厂家将此次试驾地点选在了韩国进行,这里也是Genesis最早上市的地方。初到韩国,便领略到了韩国人的爱国热情,在这里行驶的车型80%都是韩国品牌,而在酒店门口最常见到的便是Genesis的前辈——劳恩斯,它已成为韩国商务人士的首选车型,当然我们本次试驾的主角未来将会取代它的位置。
如果说第八代索...
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