换芯不换貌 体验江淮和悦iEV4纯电动车
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2014/10/31 9:56:00
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内饰:设计温馨,人性化与工艺水平需提高
内饰虽然同样沿用了和悦A13的设计,但这个内饰设计即使在现在看起来依旧可以得到不少人的青睐,上黑下米的配色也显得十分温馨。
这台车的方向盘属于偏大的那种,但好在有着不错的握感,而且还支持方向盘上下调节。
仪表盘的设计显得有点“老龄化”了,而且黄色背光也显得有些让人提不起兴致。仪表盘中央是时速以及转速表,还有一块小小的显示屏,能显示挡位以及一些基本的车辆信息。而左侧则为电量显示,右侧为功率输出显示,可是这样的电量显示未免有些不太直观。
车内材质则全是硬塑料覆盖,看起来硬邦邦的,不过颗粒感的硬塑料摸起来还是有着不错的手感。
和悦iEV4并没有配备中控大屏幕,这也就意味着这台车并没有过多的多媒体配置,只有收音机以及外接音源接口配备。
手动空调算是这个级别的常规配置,还好空调控制旋钮设计的不错,不过旋钮的阻尼并不太均与,而按键的触感也着实一般。
内饰小结:和悦iEV4的内饰在设计方面还不错,至少放到现在还并不算过时,但在车内配置以及用料方面则确实显得落伍了许多。在大尺寸液晶屏和各种装饰、皮质材料大行其道的今天,和悦iEV4仍在使用最为基础的配置,而且车内各个部件之间衔接的也不是特别牢靠,这在现在来说显然有些说不过去。
2014年4月15日
最高时速达到120公里 实拍江淮和悦iEV5
在即将到来的2014北京国际车展前夕,江淮汽车为我们带来了全新新能源车iEV5,该车基于全新设计开发的电动轿车专用底盘,搭载最大功率50kw的电动机,续航里程可达200公里。主攻中短途新能源车市场。
江淮和悦iEV5(以下简称iEV5)的车身尺寸并不算大,对于城市代步需求而言,小身材反而更利于城市中游走,找停车位也更方便。中网造型非常个性,粗壮的镀铬饰条占据了极大的面积,造型非常夸张,蓝底色的江淮LOGO展示着它新能源车的身份。
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上下班的省钱利器! 试驾体验江淮IEV52017年4月10日
经济实惠通勤座驾 试驾江淮iEV6E电动车 按照最新的国家新能源补贴标准,江淮推出的这款iEV6E电动车将享受到5.4万的国家补贴以及1.5万的企业补贴,终端指导价上,这款车最终也只有4.95和5.95万元,另外还可享受购置税、车船税全免政策。而另据厂家介绍,这款车如果按照民用电价来算,一公里只相当于6分钱。这么算下来,它是一款非常经济实惠的城市通勤座驾。
而接下来,我们将通过简单的技术介绍,对这款电动车有一个大概的了解。
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外观方面:该款车型曾在2015广州车展首发,并定位于一款小型纯电动SUV,新车延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时,还加入了诸多代表纯电动的设计元素,例如封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO。
内饰方面:新车的内饰延续了江淮瑞风S2的内饰造型,并采用了独特的黑白搭配的配色,同时蓝色装饰条和全新的电子换挡杆设计,更加突显...
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