千呼万唤始出来 试驾中级车-新凯美瑞

     　　如果你要问我尊瑞和普通版凯美瑞的最大区别，我最先能想到的就是，动力比它们更强但油耗反而更低；如果你要问尊瑞和天籁公爵、迈腾3.0T、雅阁3.5有什么区别，我最先能想到的是，尊瑞是双动力驱动，2.5升发动机再加上33KW电动机，这是丰田最新的强混合动力系统，相当独特。对数码产品来说，有人喜欢双核，有人喜欢双模双待，还有人喜欢安卓那独特的操作系统，实际上尊瑞就是传统动力里面的另类，属于类似的新兴时尚汽车产品。 　厂家把这款车命名为尊瑞，而不是新凯美瑞Hybrid，很显然，H...查看全文>> 更多相关>>

    　　全新一代丰田凯美瑞于2017年北美车展正式亮相。作为家用中型三厢轿车的标杆，凯美瑞一直是丰田的主力战将之一。近几年来，凯美瑞正在逐渐由中庸低调的家用风格向运动时尚的新潮风格转变，全新凯美瑞的外观更是达到了新的设计水准，成为了一辆兼顾运动与实用的全能车型，完美蜕变。接下来请跟随作者解析一番，看看它有哪些亮点。 　　丰田官方目前尚未公布全新凯美瑞的车身尺寸，新款依旧分为普通、运动两种外观，并提供直列四缸2.5L、V6缸3.5L以及丰田二代双擎混动系统三种动力配置（后续国产版本可能会有出入）...查看全文>> 更多相关>>

    一直以来，丰田对于国产车型的策略总是保守且吝啬，以致于我们都已忘记了丰田其实也是一家技术领先的制造商。广汽丰田适时地在最新的凯美瑞上展示了肌肉，在刚刚平静不久的中型车市场，掀起了几分涟漪。 世界上第一款大规模量产的混合动力汽车、第一款销量过百万的混合动力汽车、第一款大规模量产的插电式混合动力汽车、较早研发出汽油直喷技术的制造商之一(仅次于三菱)、最早的8AT变速箱以及最早的横置8AT变速箱(来自爱信)……丰田在发动机、变速箱以及新能源方面的技术是世界领先的，宝马不惜以联盟的方式，就是为了换...查看全文>> 更多相关>>

    似乎是大众CC猎装版带火了旅行车细分领域，不少海外媒体都会找一些比较热门的车型，绘制出一组它的旅行版假想图。像此前的本田思域、凯迪拉克CT5、现代索纳塔/伊兰特、捷尼赛思G70、宝马新4系/新M5等。尽管在国内市场，旅行车保有量不大，并不吃香，但不得不说，它确实比普通版更有个性，绝对能赚取更多的回头率。 近日海外媒体又以丰田凯美瑞为原型，绘制出了凯美瑞旅行版的假想图。外观方面，该车将前脸进行了优化调整，前保险杠造型更加运动，内部由熏黑网状结构装饰，并在下方加入了银色饰条点缀。车侧与三厢版变化很...查看全文>> 更多相关>>