获全世界认可 实测日产进口途乐5.6L V8
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2015/2/12 12:49:00
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日产途乐这款车型在越野圈内知名度很高,除此之外却鲜有人知晓,在路上经常会有人向这位体型庞大的家伙投来目光,更有甚者凑近观察,询问价格,然后呢.....就没有然后了;非越野人士对它的兴趣更多的是好奇,因为它确实太少见了。尽管,途乐在国内并没有兰德酷路泽那么风光,但是在国际上,途乐早已被全世界认可,要知道它可一直是联合国维和部队军用越野车的主力。
● 对日产途乐了解多少?
越野性能自然是途乐的强项,仅凭维和部队军用车这一点就足以证明。而在产品历史上,途乐与兰德酷路泽同在1951年问世,至今为止这已经是第六代车型。现在的途乐从外观到内饰配置已经完成了向豪华产品的进化,少了些硬朗多了几分贵气,而丰富配置与搬入车内的沙发也是为了强化舒适性。
● 越野能力强悍之外还有那些优势?
对于达到百万售价的SUV车型来说,丰富的配置是标准,更重要的是哪些特色配置可以博取消费者好感,在这方面,途乐的表现还是有一些说服力的,其中就包括智能行车安全辅助系统、6升双向可开启的车载冰箱以及5.1声道、13个扬声器的BOSE高级音响系统等。
● 怎么看途乐与兰德酷路泽两款产品?
很多人更愿意拿丰田兰德酷路泽与途乐比较,尽管途乐在排量和尺寸上比它都要大,而且还是进口车型,但它们的售价却相差不多,如果去掉品牌认知度的问题来看,途乐的性价比要更高一些。但实际情况是,两种售价都突破100万的车型,在越野性和配置表现都不分伯仲的情况下,除了那些真正了解途乐这款产品价值的越野爱好者,又有谁会愿意选择一款比较冷门的产品呢,在我看来品牌认知度低是途乐最大的劣势,而以上那些优势,不足以支撑它逆转。
2020年5月2日
配备全新LED灯组 日产新款途乐到店实拍 近日我们从海外媒体社交网站上获得了一组日产2020款途乐到店实拍图,新车已在海外部分国家上市开售,而国内市场后续将继续以平行进口形式引入销售。新车前脸采用了最新家族式V字形金属横幅式格栅,两侧配备了全新LED灯组。车身侧面装配了多辐式铝合金轮毂,尾部保险杠处加装了拖车钩,上方金属镀铬饰条将两侧灯组相连接。
内饰方面,新车换装了新样式的多功能方向盘,并搭载上下双液晶屏幕,仪表盘液晶表显信息也更加丰富。此外,新车还提供了多重驾驶模式可选,司机可通过下方旋钮进行自由切换,而座椅也采用了真皮材质进行包...
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更大型、更豪华 2013日产途乐试驾体验
车型概要:
说到日系的硬派SUV,就不得不说日产途乐(Patrol)和丰田陆地巡洋舰和三菱帕杰罗。在二次世界大战之后,美军进驻日本,日本汽车厂都接到不少 Jeepmb/gpw的维修合同,日产也不例外。战后小型4×4的市场十分大,但除了mbjeep以外,找不到其它生产厂。而日本在战后由于资金及技术都不足,直到1948年以丰田和日产为首的日本汽车厂商在以JeepWillysmb的基础上仿造出自己的小型4×4越野车-陆地巡洋舰和途乐,这也是日本战后最早生产的越野车。到1951年第一批途乐交付...
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依然厚重饱满 2017款途乐5.6L正式上市 9月28日,日产2017款途乐在杭州正式上市。与2016款车型一样,新款途乐依然只有一款搭载5.6L V8发动机的车型,新车指导价为83.80万元,详细售价请参见下表:
2017款途乐 指导售价
车型
售价(万元)
5.6L V8
83.80
● 新车特点:
外观设计与2016款差异不大,整体风格依然厚重饱满。
2017款途乐与现款车型相比只能算是经历了一次小改款。首先在车头部分方面,硕大的进气格栅依旧加入了大面积的...
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不走“寻常路” 动态实测日产全新途乐
前几天我刚刚邂逅了一个美利坚壮汉,今天又要与这个岛国大块头相约,虽然它们都有着超过5米1的身段,虽然它们均具备七座的肚量,不过它们却有着截然不同的性格、身世和舞台。如果说来自美国的昂科雷是一台经常在城市中游走的壮汉,那么今天的主角日产途乐绝对是一个可供你在荒郊野岭里摸爬滚打的大块头。非承载式车身与牙嵌式差速锁在强调了这台全尺寸SUV狂野性格的同时,也为它的不走“寻常路”提供了坚实的保障。
自1951年代号为4W60/70的第一代途乐横空出世至今已经60多年了,在这段时间里途乐经过前后五...
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