新的杀手锏 上海车展实拍别克全新威朗

    面对德系车和日系车的猛烈攻势，美系车似乎有些招架不住，在市场大环境中节节败退。今年4月的上海车展上别克面向年轻市场拉开了自己新的序幕，更为运动前卫的车型接踵而来让人目不暇接。而今天别克也为我们带来了全新威朗，更为帅气运动的它换了小排量发动机后又会有如何的市场反响呢，我们也第一时间对其进行了实拍，一起去看看吧。 别克全新威朗采用了“三维展翼立体美学”的设计理念，换装了更有立体感的点阵式进气格栅，上面的飞翼...查看全文>> 更多相关>>

    4月18日，中期改款威朗家族正式发布，改款车型命名为威朗Pro，且一并推出了威朗Pro GS车型。新车外观采用了最新家族式设计语言，设计上更加时尚，威朗Pro GS定位运动版，类似于大众速腾的R-Line版本。动力上，新车将换搭1.5T四缸发动机。售价层面，考虑到新车应用到四缸机和其它方面的升级，预计起售价会较现款（15.29万）有所上涨，保持在16万元左右。 外观上，威朗Pro和Pro GS由通用全球设计与整车开发工程团队打造，是新一代...查看全文>> 更多相关>>

     如果你长期关注于别克紧凑级别的产品线就会发现前不久刚刚换新的别克英朗已经悄然把产品售价区间做了小幅下调，这样一来英朗的产品线自然和更高一级别的君威拉开了更大距离，而这个差距恰好就是给即将上市的威朗所预留的，作为又一款出自泛亚设计中心的产品，威朗不仅在外观内饰“颜值”更高，同时主打科技牌理念也是首次下放到紧凑级别车上。 ● 威朗定位比英朗高在哪？ ● 科技配置强在哪？ ● 动力系统如何？ *page* ● 外观：风格...查看全文>> 更多相关>>

     威朗GS及威朗轿跑于11月18日车展前夕正式上市，共5款车型，售价区间为14.59-20.59万元，其中GS的外观采用了更加动感的包围，动力也进行了全新调校，竞争对手锁定高尔夫等车型。接下来小编就为大家全面解析来势汹汹的威朗GS车型。 　　总结： 　　近几年来“小钢炮”车型越发的被市场认可，别克也终于推出威朗GS来参与这一特殊的细分市场，新车定位于紧凑级运动型两厢车，有着专属化的外观和运动套件，1.5T的动力搭配DCG...查看全文>> 更多相关>>