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重新踏上战场 实拍图解别克威朗Pro GS

  纠错  2021/8/4 10:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

在偏向运动型的合资紧凑级轿车市场上,本田思域、大众速腾、马自达昂克赛拉不仅常年占据着三强的席位,还有着一定的热度与话题性。而别克的威朗GS却自始至终不温不火,这与同样打着运动化标签的君威GS有着天壤之别。究其原因,与自身产品力的缺失和缺少一台动力强劲的发动机有着撇不开的关系。因此别克不仅为这台全新推出的威朗ProGS披上了靓丽的外衣,还为其配备了一系列丰富的配置;最重要的,是让它成为了首台搭载第八代Ecotec1.5T四缸涡轮增压发动机的车型。这次别克威朗ProGS可谓是彻底的改头换面,重新踏上了战场。

2015年7月15日

试了才知道 威朗15S/20T油耗及噪音测试
     在经过广德和北京的两轮试驾后,我们终于拿到了威朗15S和20T的测试车。由于之前我们已经对15S和20T车型的外观、内饰、空间、动力、驾驶感受、加速制动成绩等进行了比较详细的介绍,所以此次我们只是补齐两款车型油耗及噪音的数据。 ● 威朗15S/20T车型油耗测试   为了保证客观条件尽量一致,我们决定同时测试15S和20T两款车型的油耗。之前我们在广德试车场测试的两款车都是红色的,这次在北京则是一金一红。金色是20T双离合自动挡车型,红色是15S自动挡车型。由于威朗的行车电...查看全文>> 更多相关>>
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