乘坐舒适才是重点 第十四代新皇冠实测

    在陆续重温雷克萨斯ES300和LS400这两款90年代的日系经典豪车后，就有朋友说：“再不出一期老皇冠就说不过去了。”这话自然有它的道理，毕竟前面提到的两款雷克萨斯车型在当时只是属于极少数人的奢侈品，而皇冠相对就没那么“高不可攀”。在90年代前期，大量皇冠进口国内，不仅是那时在路上最常见的丰田车，也是保有量最大的日系车。在许多人心里，皇冠就是丰田的象征，今天我们分享的这款车就是生产于1992年的皇冠JZS133（简称皇冠133）。 这次和大家分享车型的网友是来自惠州的张先生，此前...查看全文>> 更多相关>>

    从1974年首次进入国内的第四代皇冠2.6，到1984年大批量进口的第七代皇冠，再到2005年的第十二代及如今的第13代最新皇冠，曾几何时皇冠就是丰田的代名词，也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。 近日，编辑从福州运通丰田4S店得到新皇冠半日的试驾机会，试驾目的地选在了福州海拔最高峰----鼓岭，并在复杂的盘山公路上体验了新皇冠的性能。本次试驾型号为新皇冠3.0 V6 royal saloon vip（好长的车型名称），售价49.98万元。现在编辑单人单车带着两只易小车感受新皇冠...查看全文>> 更多相关>>

    说起丰田皇冠，恐怕无人不知，无人不晓，甚至它的名字要比卡罗拉、“陆巡”更加响亮。在推出的67年时间里，皇冠已然成为日本的文化符号。第16代车型于今日早前正式发布，丰田希望新一代车型能拥有新时代的特色。皇冠的这一次回归令人们感到惊叹，这一次它不再是一款车，而是代表了一个系列。 在新一代皇冠发布的同时，我也关注到评论区大家对此款车型的看法。外国网友倒是显得非常淡定，他们认为虽然新一代车型的设计有些出乎意料，但是风格...查看全文>> 更多相关>>

    近日有日本媒体曝光了一组丰田皇冠的实拍图片，该车定位于中大型轿车，其定位相比品牌旗下凯美瑞、亚洲龙车型，更加成熟稳重。处于产品末期的皇冠车型，未来将以SUV的形式“复活”，目前皇冠-陆放SUV已于上海车展正式发布，未来将由一汽丰田进行国产。 此次实拍的皇冠轿车为全系的顶配行政版车型，前脸采用了大尺寸金属点阵式格栅设计，并配备具有自动转向功能的三目LED前大灯，进一步凸显了车型豪华感和辨识度。车身侧面配备了18寸多辐铝合金轮毂，并加装了皇冠车型专属徽章。内饰方面，新车配备了三...查看全文>> 更多相关>>